Koenigsegg Jesko er det siste produktet til den svenske bilprodusenten og det etterfulgte modellen kalt Agera RS. Motoren i Jesko kan produsere opptil misunnelsesverdige 1600 hestekrefter, og dette beistet kan være den første produksjonsbilen i verden som bryter det magiske 480 km/t-merket.
Koenigsegg Jesko det er et beist som mange av superbilene ikke tør å møte front mot front. Jesko den har en modifisert Koenigsegg innebygd 5,0-liters V 8-sylindret motor med 1500 dreiemoment newtonmeter og 1280 hestekrefter (955 kW) eller 1600 hestekrefter hvis vi 'mater' den med drivstoff med høyere oktan.
I teorien kan det være det Koenigsegg Jesko den første seriebil i verden, som ville bryte den magiske grensen 480 km/t. Alt de trenger Koenigsegg alt de trenger å gjøre for å oppnå dette er å finne en sjåfør som vil, selvfølgelig håpet, passende spillested og passende dekk, som vil tåle denne dristige bragden.
Smittes i ville dyr Koenigsegg Jesko gjør gjennom innovative 9-girkasse Lyshastighetsoverføring – den ligner på en girkasse med dobbel clutch, men skiller seg fra den ved at den ikke trenger å bevege seg sekvensielt gjennom girene. Z LST-jem kan dermed skiftes fra syvende til fjerde gir med ekstraordinær hastighet og uten å vente på synkronisering.
Føreren girer med et kort trekk i spakene, slik de ville gjort med en tradisjonell to-clutch girkasse. Men hvis han betjener spakene med lengre trekk, vil giret umiddelbart skifte til et aktiveringsgir raskeste akselerasjon.
Fra et estetisk synspunkt representerer det Koenigsegg Jesko utvikling av forrige Agera RS med enda større vekt på detaljer. Aerodynamiske tillegg produserer med hastighet 275 km/t 1000 kilo kraft som skyver bilen til bakken, som er for 40 % mer enn kl Ageri RS. Interiøret er like ekstravagant som eksteriøret, med et lignende fargevalg og det samme levende grønne tilbehøret.
Galleri: Koenigsegg Jesko
Mer informasjon:
koenigsegg.com
