Matchless motorsykler ble opprinnelig produsert mellom 1899 og 1966, noe som gjør Matchless til en av de eldste og mest anerkjente britiske motorsykkelprodusentene. Nå har de begynt å gjenopplive den berømte lavkjørermotorsykkelen fra det fjerne året 1929, noe som gir den et moderne utseende og design, og prisen vil helt sikkert økes tilsvarende. Premieren på X-modellen finner sted på Milano-utstillingen i november.
Dette anerkjent merke Motorsykkelentusiaster forbinder i dag Matchless med navn som Indian, Triumph og lignende. Dette er hvordan dette merket også tok fatt på en slik fasjonabel og markedsføringssatsing i dag - gjenopplivingen av en kjent modell fra fortiden som du kan stole på moderne bilde og komponenter og salget skyter i været.
Hos dette gjenoppståtte merket publiserte de de første bildene av X-modellen, som de ga suffikset lastet på nytt. Premieren vil være i november på EICMA salong i Milan.
Etter de første bildene å dømme, vil motorsykkelen bli designet veldig moderne, men den vil samtidig beholde egenskapene (både design og design) til originalen, som ble presentert helt tilbake i 1929. Den skal være drevet av V-twin motor størrelser 1 916 cc, som skal kunne håndtere rundt 100 hk og 116 Nm av dreiemoment. En spesiell funksjon og han vil også representere seg selv motorsykkelramme, som i tillegg til rammeverket også fungerer som et oljereservoar og fortsetter inn i det ytterste retro og spesialdesignet bremsesystem med 12 tommers skiver.
LES MER: Indian scout – en ny motorsykkelindier etter nesten 70 års pause
Også svingarm og styre det er veldig spesielle former, og den har også et retrodesign terminering av eksosanlegget i stil med ekte klassiske «low riders». Forvent mer informasjon rundt november, når prisen på denne retrospesialen vil bli kjent.
