Det var bare et spørsmål om tid før den populære Mercedes GLC fikk AMG-behandlingen. Han fikk ekstra kavaleri og oppgraderinger. "To-seters" Mercedes-Benz AMG GLC63 er den første GLC med Bi-Turbo V8-motor. Den vil debutere i midten av måneden på New York Auto Show.
Mercedes-Benz AMG GLC63 vil være tilgjengelig som klassisk SUV og Coupe. Med denne versjonen vil vi også kunne velge S-versjonen, som er enda kraftigere enn den grunnleggende z-modellen biturbo V8 motor, som hviler 470 hk og 650 Nm dreiemoment. S sitt kavaleri teller 503 'hester' og 700 Nm dreiemoment. Den har en bakside for bedre strømutnyttelse delvis differensialsperre, og det er også i tjeneste for større kraftutnyttelse bredere spor bak og justerbart chassis.
LES MER: Mercedes AMG-GT – en idrettsutøver med kunnskap om Formel 1
For å overføre makt til alle fire hjulene har ansvaret 9-trinns girkasse. Fra 0 til 100 km/t akselererer den inn 3,9 sekunder, og GLC AMG63 S trenger enda mindre, nemlig bare 3,7 sekunder. Det er tre tilgjengelige kjøreprofiler, nemlig Comfort, Sport og Sport+ (Coupe S har også en Race-modus), som har ulik respons på gasspedalen, girkassen, styringen og fjæringen.
Om dagen kan Mercedes-Benz AMG GLC63 være et grådig lam (les: familiebil for å skjemme bort barna), og når lysene slukkes åpner vi klaffer i eksosen og sett eksosvolum for et dramatisk lydbilde. Passasjerer sitter inne sportsseter laget av Dinamica-skinn og mikrofiber, og føreren holder setet AMG Performance-ratt.
Galleri – Mercedes-Benz AMG GLC63:
Mer informasjon:
mercedes-benz.si
