Mercedes-Benz SUV-er har lenge vært populære blant kjøpere på jakt etter premiummerker. Og det vil ikke være annerledes i deres elektriske versjoner, og ytterligere bevis på dette er den helt nye elektriske SUV-en Mercedes-EQ EQE SUV.
Mercedes-EQ EQE SUV, som navnet antyder, er en sports-off-road-versjon av EQE sedan. Begge modellene deler EVA2-plattformen, og SUV-en vil være tilgjengelig i fire versjoner. Når det kommer til markedet vil EQE SUV møte seriøs konkurranse, i form av Tesla Model Y, BMW iX og den snart redesignede Audi E-Tron. Den utvendige designen til den nye elektriske SUV-en er i stor grad lik den man ser på EQS-SUV-en, samt EQS- og EQE-sedanene.
Et kapasitetsbatteri er skjult i gulvet på EQE SUV 90,6 kWh, som vil ha nok energi til opptil 550 kilometer en lang vei. EQE SUV vil kunne lades med en effekt på opptil 170 kW, som lar batteriet være fra 10 til 80% fylt etter 32 minutter lader. Lading ved innenlandsforbindelse vil kreve ca 9,5 timer lader.
EQE 350+ SUV-versjonen vil bli drevet av en enkelt elektrisk motor montert på bakhjulsparet. Han vil ha 215 kW kraft (292 hestekrefter) og 565 newtonmeter av dreiemoment. EQE 350 4MATIC SUV legger en elektrisk motor foran til blandingen. I dette tilfellet forblir systemeffekten den samme, men dreiemomentet øker til 765 newtonmeter. EQE 500 SUV-versjonen har standard firehjulsdrift, med to elektriske motorer som til sammen har 300 kW kraft (408 hestekrefter) og 858 newtonmeter av dreiemoment.
For de som ikke er nok med "grunnleggende" EQE SUV, er det også en AMG sportsversjon tilgjengelig. Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV kan skilte med 350 kW kraft (476 hestekrefter) og 858 newtonmeter av dreiemoment. Enda kraftigere er Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV med 460 kW kraft (626 hestekrefter) og 950 newtonmeter av dreiemoment. Hvis vi legger til AMG Dynamic Plus-pakken til denne, har vi tilgjengelig 505 kW kraft (687 hestekrefter) og 1000 newtonmeter av dreiemoment. Å akselerere fra 0 til 100 km/t, med den kraftigste versjonen, trenger vi bare 3,5 sekunder, og topphastigheten er begrenset til 240 km/t.
Interiøret i EQE SUV er også allerede kjent, og vi har allerede sett det i tidligere Mercedes-Benz elektriske modeller. De er standard 12,8 tommer berøringsskjerm og 12,3 tommer førerens digitale display. Selv i dette tilfellet kan du velge Hyperscreen, som 17,7 tommer til sentralskjermen legger den til en passasjerskjerm i størrelse 12,3 tommer. EQE SUV har tilgjengelig 520 liter av bagasjeplass, og med setene lagt ned øker det til 1.675 liter. Mercedes-Benz EQE SUV vil være tilgjengelig hos forhandlere i andre halvdel av neste år.
