Når gudene i bil-Olympus begynner å håndtere elektrisitet, skjer det noe ... interessant. Nissan lover at den nye GT-R vil «omdefinere konseptet sportsbil». Det eneste spørsmålet er: hører vi fremtidens hvisking her – eller det siste ropet fra en ikonisk fortid?
Etter nesten to tiår med dominans på veien og racerbanen, Nissan GT-R R35 forlater offisielt produksjonslinjen i februar 2025. En legende kjent som "Godzilla«, sier ikke farvel for alltid. Nissan-ledere bekrefter at neste generasjon Nissan GT-R R36 allerede er under utvikling – og at noe helt nytt er på vei.»
Godzilla i pensjonisttilværelsen – og kanskje for å lade opp
R35, den japanske maskinen, har fullført reisen sin etter nesten to tiår. Det var som en spillkonsoll på hjul, ydmykende superbiler som var tre ganger dyrere. Men nå er det tid for noe nytt – Nissan GT-R R36. Nissans Arnaud Charpentier sier at den nye GT-R må «nullstille spillereglene». Elektrisk drift? Kanskje. Men den burde ikke bli en SUV med et GT-R-klistremerke. Hvis den skal være elektrisk, bør den være med sjel – og ytelse.
Hyper Force-konseptet – drøm eller virkelighet?
Et konsept fra 2023 kalt Hyperkraft, tilbyr 1341 hk og fremtidens design. Nissan sier det er en «visjon», som på bilspråk betyr: «Dette er fortsatt langt unna masseproduksjon.»
Tekniske begrensninger i den nye æraen
Ponz Pandikuthira, sjefsplanlegger hos Nissan Nord-Amerika, antydet at den nye GT-R kunne dele plattform med neste generasjons Acura NSX. Selv om helelektriske prototyper av Nissan GT-R R36 ble testet, oppsto det problemer med rekkevidde og ytelse, noe som flyttet fokuset til hybridløsninger. De helelektriske GT-R-prototypene er for øyeblikket for glupske – de kan vare én runde på Nürburgring, og må deretter lades opp. Derfor er en hybridversjon mer lovende. Mer realistisk. Mer nyttig.
Når får vi se ham?
Selv om offisielle datoer ennå ikke er kjent, er det spådd at den nye Nissan GT-R R36 kan komme på markedet innen 2030. Den nye GT-R vil ikke bare være en fortsettelse av legenden – den kan godt definere et nytt kapittel innen sportsbiler.
Konklusjon
Den nye GT-R R36 er ment å være en bro mellom to verdener: oktan og elektroner. Hvis han lykkes, snakker vi om Godzilla igjen. Denne gangen den typen som går på batterier.
