Den nye Fiat 124 Spider er en to-seters sportsbil som Fiat "hoppet i seng" med Mazda for. Den tilgjengelige sexy kurve-roadsteren fant sin åndelige inspirasjon fra sin berømte forgjenger, og sin arkitektoniske og tekniske inspirasjon fra den legendariske Mazda MX-5. Den har et eget iøynefallende skall og vil fortsette Fiats historie om «no top»-biler. Vi elsker den nye Fiat 124 Spider, hva med deg?
Novi Fiat 124 Spider je resda škilil k Mazdi CX-5 četrte generacije, a tega, da se po njiju pretaka ista kri, navzven ne bi opazili, saj je novi Fiatov roadster (dvosed brez strehe) precej drugačen od kultne Mazde (po silhueti bi v njem lahko prepoznali sorodstvene vezi, a na splošno je njegov videz izjemno selvstendighet). Z njim so se pri Fiatu priklonili izvirnemu modelu 124 Spider, aluzije nanj pa najdemo v zgornji odprtini za zajemanje zraka na sprednjem delu in izboklini na pokrovu motorja. Sveži roadster se ponaša med lerretstak, na nosu ”viha” masko hladilnika, ”gleda” z okroglimi LED-žarometi, medtem ko so LED-luči zadaj štirioglate, tretja zavorna luč pa je pod odbijačem.
Pogon so mu vgradili zadaj in dodali Mazdino tehniko, kar obljublja izvrstne in že skoraj pozabljene romantične vozne lastnosti, ki zaradi elektronskih pomagal hitro izumirajo. Pod lupino so inženirji skrili 1,4-litrski bencinski turbomotor (MultiAir), ki ga najdemo tudi pri Alfi Romeo Giulietta in Fiatu 500 Abarthin, ustvari pa 119 kW in 247 Nm navora. Za prenos moči na kolesa je zadolžen bodisi samodejni bodisi ročni 6-stopenjski menjalnik.
LES MER: LM3D Swim: Denne trykte bilen kan bli din neste bil
Notranjost novega Fiata 124 Spiderja je zrcalna slika kokpita Mazde MX-5 (stikala, zaslon, večopravilna enota, večfunkcijski gumb …), kar pa ni nujno slabost (dvomimo, da se Fiatu ni dalo razvijati notranjosti), prej prednost. Tovrstna asketska kabina namreč omogoča kar največje uživanje v vožnji, saj ponuja le najnujnejše, brez nepotrebnih plenilcev pozornosti. Ker gre praktično za preslikavo, ni presenetljivo, da bodo novega Fiata 124 Spiderja izdelovali na Japonskem, v Mazdini tovarni v Hirošimi. Kljub dejstvu, da bo na njem pisalo ”Made in Japan”, Fiat zagotavlja, da bo izžareval pravi italijanski šarm. V prodajnih salonih ga bomo našli sommeren 2016, prvih 124 primerkov pa bo nosilo oznako Prima Edizione Lusso, unikatne tablice s številko in posebno modro barvo.
Mer informasjon:
fiat.si
