Den nye Kia Stonic: en kvikk liten SUV

Det disse små kompaktbilene har til felles er at de er små nok for byen, men veldig store på design. Hvis vi legger til det. høy posisjon bak rattet svarte vi på spørsmålet om hvorfor denne typen biler har vært så populære i det siste. Derfor er det ikke rart at stadig flere som har kjørt slike europeiske biler frem til nå, kombikupéer, bestemmer seg for å kjøpe hybrider mellom SUV-er og mindre familiebiler.

Kia Sportage er basert på en plattform som deles med den søte Rio. Takrelingene i kontrast til takfargen er svært slående, og fronten er ikke mindre interessant med den nye Kia-grillen og stilig tiltalende lys. Interessant nok er det et utvalg av 20 annerledes to-tone Bilens tak- og karosserikombinasjoner. Designerne har lagt spesielt vekt på interiøret, ettersom passasjerene har mest mulig skulderplass i denne bilklassen. Bakre passasjerene har også god benplass og takhøyde. Takket være flat bunn, og selv den midterste passasjeren har et sted å sette føttene sine. Med all denne passasjerplassen har bagasjerommet fortsatt 352 liter volum.

Interiøret er godt konstruert og vil tåle selv den største prøvelsen, dvs. et barn i baksetet under sin største destruktive handling. Dashbordet skiller seg ut. touch-skjerm, som vi bruker til å kontrollere infotainmentsystemet. Som alle moderne crossovere har Stonic også en rekke assistansesystemer og hjelpemidler, hvorav den mest nyttige absolutt er reverseringDette overvåker hva som skjer bak deg, og hvis et kjøretøy eller en person nærmer seg deg, vil systemet advare deg.

I Europa vil de Kia Stonic Fire motorer er tilgjengelige. Bensinmotorene vil ha en kapasitet på 1 liter, 1,25 liter og den største med 1,4 liter arbeidsvolum. Litermotoren vil i tillegg bli assistert av en turbin, og den endelige effekten vil dermed være 120 hestekrefter. For dieselentusiaster vil det være en effektiv, 1,6-liter aggregat.

Bildegalleri: Nye Kia Stonic