Ant Partridge er mottaker av ganske mange priser innen motorsykkelkonverteringer. Hans siste prosjekt dreide seg om en Yamaha MT-10. Konverteringen ble gjort i samarbeid med klokkeprodusenten TW Steel, og gjorde en helt lager motorsykkel til noe unikt.
Motorsykkel Partridge Designs Yamaha MT-10, som fikk kallenavnet Tempus Fury, måtte demonteres fullstendig før den ble ombygd. Han fikk en ny oscillerende «tilbake» og laget spesielt for dette prosjektet turbin MT-10-systemet. For det ekte bildet av en motorsykkel «dragrace» de la til felger laget av karbon og glatte dekk ShinkoJeg forandrer meg praktisk talt slapp ikke unna ingen del av motorsykkelen, og derfor kan vi være vitne til det unike styret, pedalene, motorvernet, tanlokket og så videre.
Konvertering av den første motorsykkelen under navnet Partridge Design var ikke uten spenning og komplikasjoner. Karbondelene til motorsykkelkarosseriet måtte bestilles fra andre entreprenører, men de var ikke oppgaven opp til, ettersom de var endret designet og nesten dødelig skadet motorsykkelramme. Heldigvis for Ant kom Yamaha ham til unnsetning på et øyeblikk og sørget for alle nødvendige reservedeler. Alle modifikasjonene og turbinene har også en endelig effekt på krefter motorsykkel. Hvis standard Yamaha MT-10 har 158 hestekrefter, har Tempus Fury 205 hestekrefterVed måling av effekt på såkalte ruller tapte dekkene til og med grep, og fra dem begynte det å røykeMotorsykkelkonverteringen var definitivt en stor sak, men til slutt ordnet alt seg som forventet, og vi fikk være vitne til nok en unik og hvordan nydelig behandling.
Bildegalleri: Partridge Design Tempus Fury
Mer informasjon: partridgedesign.co
