I mars i Genève presenterte Pininfarina en studie av sin egen superbil til ære for Sergio Pininfarina, som hadde dødd et år før. Umiddelbart etter det gikk det høylytte rykter om at denne modellen også skulle komme ut på veiene i en svært begrenset serie. Det forventes nemlig produsert seks eksempler, og prisene vil variere fra 800 tusen til halvannen million euro.
Glavna razlika serijskega modela, če sploh lahko tako rečemo, je v vetrobranskem steklu, s čimer so dosegli, da ga bo šest lastnikov lahko uporabljalo na cesti in vozilo brez uporabe varnostnih čelad. Kdo pa bi si želel, da medtem ko vozi ne more piti šampanjca in jesti kaviarja, lastniki milijon evrov vrednega superšportnika pač ne.
Sergio pininfarina je poleg tega dobil še stranska stekla, targa streho, oblikovalci pa so nekaj sprememb namenili tudi izgledu prednjega dela, tako da je sedaj še bolj podoben modelu 458 italia, ki je inženirjem pri renomiranem italijanskem oblikovalskem podjetju tudi služil za muzo.
Od slednjega je prevzel tudi 4,5-litrski V8 motor, ki zmore 570 KM, kar zadošča, da superšportnik do stotice pospeši v 3,4 sekunder, merilnik hitrosti pa se zaustavi pri 320 km/t. Če tudi ste že preverili in imate na računu millioner euro, pri kolikor naj bi se pričele cene tega športnega eksota, pa naj vam povemo, da boste težko prišli do svojega primerka, saj naj bi bili že vsi prodani.
