Renault Captur selger som varmt hvetebrød her og andre steder i Europa. Det er selvfølgelig den mest ettertraktede crossoveren i segmentet og den femte bestselgende Renault. Den vant hovedsakelig over middelaldrende kvinner som har en Captur som det andre kjøretøyet i husholdningen. Aktive pensjonister med voksne barn som allerede har forlatt hjemmereiret liker det også. Den er populær på grunn av sin høyere sittestilling, og med sitt fornyede og friske utseende vil den definitivt appellere til yngre generasjoner også.
Endringer i Captur de skiller seg ikke ut ved første øyekast, da det er mer enn utenfor renovert innvendig. Endringer i frontdelen inkluderer den gjenkjennelige signaturen til frontlyktene v C-formet og gjenkjennelig krom maske med Renault-logoen. Han har en bakdel nå ny støtfanger med kromlist og LED-lys i 3D-teknologi, hvor det også er mulig å se lyssignaturen i form av bokstaven C. Captur legger også med denne oppfriskede generasjonen spesiell vekt på personaliseringen av bilen. Eksteriøret har akkurat 30 forskjellige fargekombinasjoner med en sjanse tofargede kropper. For de mest kresne er det lagt til tre nye farger, noe som gjør fargevalget enda vanskeligere.
Denne gangens nyhet er presentasjonen av utstyret Initiale Paris i Captur. Dette er de mest utstyrte bilene som tilbyr alt Renault har for tiden. Den har en spesiell ametyst-svart farge, et kromgitter og et skinninnpakket interiør. Det har aktive LED-frontlykter og spesialfelger inn diamant form, og med litt fantasi kan du til og med se et bilde i dem av Eiffeltårnet.
Ved oppussing av interiøret lyttet de til tidligere kommentarer og eliminert. Materialene er bedre kvalitet og hyggeligere ved berøring. De har seter forbedret sidegrep, og det ble viet spesiell oppmerksomhet til skuffen på dashbordet, som nå ikke skrangler eller forårsaker såkalte sirisser. Interiøret kan også individualiseres, det er også en tofarget kombinasjon, men ellers er det ingenting til din disposisjon 6 forskjellige interiørpakker. For å gjøre Captur så nyttig som mulig, kan du tenke deg et sentralt armlen med skuff, takstativ eller til og med en sykkelholder mot en ekstra avgift.
Romslighet er en annen fordel Captur har fremfor sine direkte konkurrenter. Størrelsen på bagasjerommet er 377 liter, som kan utvides til via 1200 liter. Det er mye tilgjengelig 9 forskjellige oppbevaringsflater, og en innovativ uttrekkbar skuff med 11,5 liter volumer.
Teknologien er fullstendig oppdatert, og vi kan nevne den som et tillegg til det allerede kjente utstyret blindsonekontrollsystem og automatisk parkeringssystem, noe som vil gjøre denne oppgaven enklere for mange mennesker. Seks høyttalere og subwoofer de er en del av et sett fra en toppprodusent BARFOT, som audiofile kan installere i Captur.
Bensinaggregater er tilgjengelig to, nemlig med makt 66 kW (90 hk) og 87 kW (120 hk). Den svakere er tilgjengelig med manuell femtrinns girkasse, mens den kraftigere også kan velge en automatisk EDC-girkasse med dobbelclutch. Dieselaggregater de er bare sånn to, svakere s 66 kW (90 hk) og sterkere med 81 kW (110 hk) krefter, som også er tilgjengelig med de nevnte girkassene.
De finnes i alle versjoner 4 trimnivåer med navn Zen, Intens, Utendørs og den mest prestisjefylte utstyrspakken Initiale Paris. Inngangsprisen på Captur med Zen-utstyr og TCe 90 bensinenhet er 15.490 euro. Den mest prestisjefylte versjonen av Initiale Paris med Energy dCi 90-motoren og automatgir 24.490 euro.
LES MER: BMW CONCEPT LINK: ET BLIK INN I FREMTIDEN
Bildegalleri: Renault Captur
Mer informasjon:
renault.si
