Formel 1-racerbiler har alltid vært en slags forkynner for kommende teknologier. Derfor er det alltid fascinerende å se på fremtidens biler, slik som den som ble brakt til Shanghai Motor Show av franske Renault, som presenterte en overraskende realistisk studie med Renault RS 2027-betegnelsen.
For konseptet eller studien altså Renaults visjon Formel 1-bil for 2027, er designet for Renault RS 2027 ganske behersket, eller rettere sagt, ganske realistisk, som er bra og dårlig.
På den ene siden bringer det forbedret sjåførsynlighet, lav vekt, innsikt i tarmen til en racerbil (gjennomsiktig cockpit), sterkt økt lagringskapasitet og utnyttelse av kinetisk energi og større visir på hjelmen (dette gir tilskuerne en bedre innsikt i syklistens tilstand). På den annen side, hvorfor lage et konsept i det hele tatt hvis de kun måler med det praktisk?
Samtidig skal det legges til at designerne hadde i oppgave å sette raceren tilbake i sentrum av handlingen, men de fikk selvsagt ikke neglisjere teknologien. Blant annet installerte de det i syklene LED lys, som kan vise alt fra batteristatus til en racers startnummer, og annonserte at de i fremtiden vil kunne tilskuere kunne få tilgang til dataene til racerbilen direkte via smarttelefonen.
LES MER: Den nye Renault Alpine A110 (2017): reinkarnasjonen av en racinglegende
Renault RS 2027 har firehjulsdrift og firehjulsstyring, lukket cockpit, V6 turbomotor med 1341 hk og sterkere hybridlunger og aktive vinger som kun åpnes i en viss hastighet. Den er innredet med effektivt forbruk, for det vil være mulig å kjøre hele løpet alene med 50 liter bensin.
Renault RS 2027 - slik vil fremtiden til Formel 1 se ut:
Mer informasjon:
renault.si
