Det er allment kjent at rivaliseringen mellom tyske bilmerker er allestedsnærværende, og noen ganger går den så langt at den smitter over på TV-reklamer. Forrige gang gratulerte Mercedes rampete BMW med 100-årsjubileet, men nå har Mercedes selv blitt målet for en spøk. Sjekk hva Audi har gjort for ham.
biler
Mazda tok bilverdenen på feil fot da den avduket Mazda MX-5 RF i New York. RF-en i navnet står for ``uttrekkbar fastback'', som er betegnelsen for en coupé-design med hardt sammenleggbart tak. Foldesystemet følger ikke i fotsporene til forgjengeren, men følger veien til Porsche 911 Targa.
Vårbebuderne på veien er, i tillegg til motorsykler, også coupéer. Den nye Audi R8 Spyder V10 er den beste denne klassen har på lager for øyeblikket. 3,6 sekunder fra 0 til 100 km/t, en makshastighet på 318 km/t, 540 hestekrefter er bare prikken over i-en på de tekniske dataene til denne slående kupéen, som presenteres i disse dager på den internasjonale bilmessen i New. York.
Prestižna francoska znamka ur Bell & Ross je do zdaj zadovoljevala izjemno zahtevne ljubitelje ročnih ur, od zdaj pa bo tudi oktanske petičneže, saj je izdelala fenomenalne študijo superšportnika. Konceptnega športnega vozila Aero GT Concept pa jasno ne poganja urni mehanizem, temveč 4,2-litrski bi-turbo V8-motor.
Audi brakte to versjoner av den nye generasjonen av A4-modellen til bilutstillingen i Genève, Audi S4 og S4 Avant, sportsversjonen i sedan (S4) og stasjonsvogn (S4 Avant) versjoner, som faktisk svettet i treningsstudioet før vise, da de har en V6-turbomotor med 260 kW effekt. De vil være tilgjengelige for kundene sommeren 2016.
BMW Vision Next 100 Concept er et visjonært konsept som BMW hedret 100-årsjubileet for selskapets eksistens med. I stedet for kake og nostalgiske shots serverte de en visjon, en automatisert hybrid mellom en sportskupé og en limousin, som gledelig møter sjåførens krav og ønsker.
Toyota Setsuna er en konseptbil og et kunstprosjekt. To-seters cabriolet speiler båten, men ikke bare i form. Det meste av bilen er laget av tre, nærmere bestemt japansk sedertre (eksterne paneler) og bjørk (ramme). Den drives av en elektrisk motor.
Po dveh konceptih je Toyota v Ženevi predstavila serijsko Toyoto C-HR, svojega prvega hibridnega križanca (crossoverja), ki ohranja ostre linije koncepta. Zasnovan je na novi Toyotini platformi TNGA, na kateri temelji tudi najnovejša generacija Priusa in bo tudi večina prihodnjih generacij Toyotinih vozil. Gre za drugega serijskega hibridnega križanca, ki je debitiral v Ženevi. Drugi je Kia Niro, ki je poleg modelov Nissan Juke, Mazda CX-3, Honda H-RV, Fiat 500X in Opel Mokko njegov glavni konkurent.
Dekk får vanligvis ikke mye oppmerksomhet, spesielt på bilutstillinger der bilene regjerer, men dette året var annerledes. Goodyear sjokkerte publikum med sin dristige visjon om dekk. Goodyear Eagle-360-dekket er rundt! Det amerikanske dekkmerket gjenoppfinner dekket med det sfæriske dekket. Den er basert på 117 års erfaring med dekkproduksjon og imitasjon av naturen. Og hvordan holder den seg til bilen? Goodyear forberedte seg også på dette spørsmålet.
Hyundai Ioniq je kljub dejstvu, da gre za prvi serijski avtomobil z eno karoserijsko izvedbo in tremi različnimi okolju prijaznejšimi pogoni (hibrid, priključni hibrid in električni oz. EV-pogon), v Ženevi (neupravičeno) ostal relativno neopažen v primerjavi z novostmi s klasičnimi pogoni. Ioniq je znanilec novih časov pri Hyundaiu, in ni zgolj rokavica, vržena Toyoti Prius, saj napoveduje nadaljnji razvoj hibridnih in tudi električnih pogonov te korejske znamke.
I Genève viste Kia Kia Niro-modellen, sin første hybride crossover, en økonomisk, slank og musestille bensin-elektrisk SUV. Den er bygget på samme økologiske plattform som Hyundai Ioniq og er faktisk Kias dedikerte hybrid. Det er en global modell som vil tiltrekke seg stor interesse også på det slovenske markedet, hvor den vil dukke opp i tredje kvartal 2016. Den skal produseres i Korea, og designet er bidratt med Kias designsenter i California og Namjanga.
Pininfarina brakte H2 Speed racerbilkonseptet til Genève, som, som navnet antyder, kjører på brenselceller, mens Speed "trailer" avslører sin racerkarakter. Designerne hentet inspirasjon til designet fra det tidligere konseptet til Ferrari Sigma racerbil og la til noen futuristiske funksjoner. De ble levert med et par elektriske motorer av GreenGT-selskapet, og H2 Speed klemmer 503 hester ut av dem.