Kia presenterte konseptbilen Kia Telluride på Detroit Auto Show, en boksy premium SUV som følger det koreanske merkets designfilosofi og tar det i en dristigere retning. Den er drevet av avansert teknologi som legger stor vekt på brukerens helse og velvære, og den kan også skilte med bildeler som er skrevet ut med en 3D-printer.
biler
På CES 2016 avduket Kia sitt undermerke Drive Wise kjøretøy, som vil ha ansvaret for selvkjørende biler. Koreanerne forventes å sende den første til veiene i 2030, enda tidligere lover de biler som kan kjøre delvis automatisk, som skal være klare før 2020.
Biler blir mer og mer futuristiske. Og Audi, med en visjon om interiøret til sine fremtidige stålhester, som lover større skjermer, tilkoblingsmuligheter, autonom kjøring og futurisme hele veien, er den neste som hopper på dette toget. Han presenterte nyhetene på Consumer Electronics Show CES 2016, og tok litt mer vind ut av seilene til den kommende Detroit Auto Show. Biler blir stadig mer teknologiske leker.
På forbrukerelektronikkmessen CES 2016 presenterte Volkswagen den elektriske varebilen Budd-e, som med sitt design minner om den legendariske Bulli. Den er bygget på en modulær elektrisk kjøretøy (MEB)-plattform, drevet av to elektriske motorer, og muliggjør også tilkobling med elektroniske enheter hjemme. Den forventes å gå live som en seriemodell i 2019.
Kalifornijski Faraday Future je na sejmu zabavne elektronike CES 2016 predstavil svoj prvi avtomobil, koncept Faraday Future FFZero1, ki je zagotovo vzbudil tudi pozornost Brucea Wayna, saj spominja na futuristični Batmobil. 1000-konjska zverina sicer nikoli ne bo izpuščena iz kletke (beri: ostala bo zgolj koncept), saj električni avtomobil ni mišljen za serijsko proizvodnjo. Je ''le'' prikaz, česa vsega je zmožno podjetje, ki razvija rešitve električne mobilnosti, in česa se lahko nadejamo v bližnji prihodnosti.
Jaguar F-pace er den første SUV-en av det britiske merket, som britene sier er en mer praktisk sportsbil. De støttet ordene sine på bilens premiere da F-pace tok en 360-graders runde i sløyfe og gjorde alle målløse. Det er en 4,73 meter lang crossover som trolig er den mest praktiske sportsbilen som finnes akkurat nå.
I sin 62 år lange racinghistorie har Porsche skapt et navn som mange misunner seg. Alle modellene som en gang krysset målstreken først ble stilt ut av Porsche i september på Porsches unike Rennsport Reunion V-arrangement, som ble deltatt av så mange som 1400 Porscher! Men nå er det på tide å feste sikkerhetsbeltene og nyte førstepersonsmodusen for å kjøre 20 forskjellige Porscher som legemliggjør den 62 år lange racinghistorien til dette berømte tyske merket.
Citroën DS, eller «frosk» som vi kaller den, er en av de mest gjenkjennelige bilene i verden. Den populære Citroën-bilen fra 60-tallet er nå bare historie, en gammeldags, men takket være den franske designeren Jean-Louis Bui kan vi forestille oss hvordan neste generasjon av denne kjente modellen ville sett ut hvis bilen med et tidløst design som var i 1955, da rullet av samlebåndet for første gang, tiår foran konkurrentene, produsert i dag.
Lexus har gitt iskjøring en helt ny betydning. I stedet for å ta Lexus NX-modellen sin til en frossen innsjø, ba han isskjæringsmestrene fra London-studioet Hamilton Ice Sculptors om å sette den på ishjul. Før du kjørte med opplyste ishjul, tilbrakte Lexus NX fem dager i en fryser på 30 minusgrader.
Glem scenene fra filmen Fast and Furious: Tokyo Drift, dette er de beste drift-opptakene noensinne! Scener fra Octane-serien kan skjules foran drift-racet iscenesatt av Vaughn Gittin Jr. i et forlatt område i Japan. og Daigo Saito; de tryllet frem skjønnheten til en bil som glir gjennom kurver med Ford Mustang og Lamborghini Murciélago.
2017 Mercedes-AMG S65 Cabriolet har alt du noensinne har ønsket deg. Det er den nye kraftigste Mercedes-kabriolet, med en 6,0-liters V12-biturbomotor som har 630 hester (463 kW) og utvikler 1000 Nm dreiemoment. Den er basert på S-Klasse cabrio-modellen.
Mercedes-Benz SLK fikk en etterfølger – SLC-modellen. Mercedes går inn i neste kapittel i den nå 20-årige historien til det kompakte roadster-segmentet med ståltak med ikke bare et nytt navn, men også et nytt utseende, en ny motorserie og mer sikkerhetsteknologi.