Motorsykkelkonsepter BMW Urban Racer Concept er en blanding av gammelt og nytt. 3D-modellereren fra London Jans Slapins, som også har en modifisert Ford og Lamborghini i porteføljen, meldte seg på studiet, og til slutt presenterte han den nevnte elegante tohjulingen med hvit og blå propell.
bmw
Mini, eller BMW, hviler ikke og fortsetter offensiven med å renovere Mini-modellutvalget. Denne gangen kan vi bli imponert over det nye utseendet til den mest urbane varebilen i verden. Dette var faktisk den primære funksjonen til Clubman-modellen en gang i fortiden.
Včasih predelani model tako zelo odstopa od originalnega motocikla, da ta postane praktično neprepoznaven. To ni primer, ko gre za motocikel BMW R80 Indira iz delavnice Ton-Up, ki ne skriva svojih korenin, a ima dovolj lastnosti, da si je ustvaril lastno identiteto. Ima namreč nov tank za gorivo, krajše prednje vzmetenje, nov sedež, manjše ročke, žaromete, zadnjo luč in smernike, nov izpuh in svojstven črno-rjav videz. V njem pa še vedno bije dobro viden BMW-jev motor.
Den nye BMW 7-serien er alltid en milepæl i bilindustrien, ettersom den omfavner teknologisk fremgang og fremtidens stadig innovative teknologier. De som vi bare dødelige vil oppleve i kjøretøyene våre som en del av standardutstyret bare om noen få år. Om du vil, er presentasjonen av den nye «syveren» minst like viktig som overføringen av den nye generasjonen av Apples iPhone. BMW lover at den nye 7-serien redefinerer den eksklusive, luksuriøse kjøreopplevelsen i en moderne og banebrytende form. Dette er den nye BMW 7-serien.
Prva generacija BMW X1 oblikovno ni bila najbolj posrečen izdelek, mu je pa potrebno priznati, da je v razred kompaktnih premium terencev prinesla veliko užitvkov in odlične vozne dinamike. Po 6 letih in 730.000 vozilih je skrajni trenutek, da so pri BMW zavihali rokave in nam danes predstavljajo novo generacijo BMW X1. Če ste si prvo generacijo želeli potihoma, bo pri drugi generaciji ta ljubezen popolnoma javna. BMW X1 je enostavno nekaj kar si boste po vsej verjetnosti želeli.
Det hele startet i 1975 da Alexander Calder gjorde noe uhørt. På forespørsel fra raceren og kunstelskeren Herve Poulain, malte han BMW 3.0 CSL-modellen som konkurrerte i 24-timersløpet Le Mans. Med dette begynte han å skrive et helt spesielt kapittel i BMW-historien, ettersom 3.0 CSL regnes som den første bilen i BMW Art Car-samlingen, som fortsatt fascinerer kunst- og bilelskere 40 år senere. Ved denne anledningen samlet BMW alle 17 slike biler i en haug, som er arbeidet til 16 kunstnere som gikk Caldera-ruten. Blant dem er Andy Warhol.
Lav, lang og aerodynamisk - tre nødvendige funksjoner for en dragsykkel, en motorsykkel for akselerasjonskonkurranser. Alle tre kan bli funnet på Sprintbeemer montert på Lucky Cat Garage. Den er bygget av det franske teamet rundt et modifisert BMW R50/2-motorchassis, og drives av BMWs R100RS-stempelmotor. De drakk det hele veien på Edelweiss Motorsport, og la til en nitro (NOS)-kjøring for litt mer flytur.
Med BMW 3.0 CSL Hommage-konseptstudiet hyller bayerne sin berømte forgjenger fra 70-tallet. Når det gjelder den moderne versjonen av CSL, som står for "Coupé Sport Leichtbau" eller "coupe, sport and light construction", er sistnevnte funksjoner begrunnelsen i stedet for aluminium - sammen med pleksiglasset reduserte det vekten av original modell på rundt 200 kg versjon 3.0 CS - brukt karbonfiber. Disse regnes som "det 21. århundres aluminium" når det kommer til å redusere vekten på bilen.
BMW brettet ærlig opp ermene fordi de ventet for lenge med hybridbiler. Denne gangen ble vi imidlertid i Genève imponert over den første produksjonsbilen av merket BMW, som har hybridteknologi. De holdt seg ikke tilbake og valgte sin offroad-flaggbærer BMW X5, merket xDrive40e, for deres første satsing på crossoverens verden. Og beviste nok en gang at de kan bedre enn konkurrentene. Dette bevises av de to annonserte dataene om det ekstremt lave kombinerte forbruket på 3,3 liter og den eksepsjonelle stallen med 313 hester.
Hvis naturen kunne velge, så ville den absolutt valgt den utslippsfrie BMW i3, og dens ville side hybridsportsbilen BMW i8. Begge BMW i-kjøretøyene ble presentert for første gang i Slovenia på Crystal Palace i BTC, hvor det første BMW i pop-up showroom ble åpnet her.
V segmentu srednjih enoprostorcev vre, kot že dolgo ne. Še posebej ker je v segment pred kratkim vstopil tudi nikoli prej prisotni BMW, ki bo poleti kupcem ponudil tudi sedem sedežno različico serije 2 active tourer. Gran tourer na katerega ime sliši, je od manjšega brata daljši za dobrih 20 cm, večina česar gre prostornosti druge in prvič tudi tretje sedežne vrste. Pridobil pa je tudi prtljažnik v izmeri od 605 do 1.905 litrov prostornine.
Når du ser på en parkert mini, forventer du liksom at det er en kraftig bensinmotor under panseret og ikke en eller annen diesel tresylindret kvern, slik tilfellet var med test Mini cooper D. Denne bringer mange innovasjoner og eksemplarisk økonomi for merket og modellen, men fremfor alt, det viktigste, med den er minien hva den alltid (var) ... en Mini. Les nedenfor hvordan det gikk i testen vår.