Feberen stiger. Frankfurt Motor Show 2015 har startet og vi ser frem til en virkelig varm bilhøst, så varm for slovenere at vi kan snakke om den indiske bilsommeren. Bilindustrien fortsetter på høygir, og slovenere vil også ha en god del av det, ettersom mange nyheter eller ferske versjoner av kjente og populære modeller snart kommer på veiene våre.
bmw
Den tre dager lange festivalen Urban Projekt, som finner sted i skateparken Novi Gore fra 28. til 30. august, kombinerer adrenalinsport (skate og BMX), musikk og kunst. Den femte utgaven av festivalen, som også deltakere fra våre naboland kommer til, samarbeider i år også med foreningen KUD Krea fra Novi Gori, som skal sørge for ekstra kulturarrangement.
På den prestisjefylte samlingen av sjeldne og antikke biler og bilnyheter Concours d'Elegance Pebble Beach i USA, skrudde BMW klokken tilbake og med sin nye versjon av BMW 3.0 CSL Hommage R-konseptet hyllet den bayerske begynnelsen på amerikansk jord, hvor de i 1975 åpnet sin første filial utenfor Europa BMW Nord-Amerika. Derav likhetene med den legendariske BMW 3.0 CSL-modellen, som også fungerte som inspirasjon for det nevnte konseptet, som debuterte i den amerikanske IMSA-racingserien samme år.
Motorsykkelkonsepter BMW Urban Racer Concept er en blanding av gammelt og nytt. 3D-modellereren fra London Jans Slapins, som også har en modifisert Ford og Lamborghini i porteføljen, meldte seg på studiet, og til slutt presenterte han den nevnte elegante tohjulingen med hvit og blå propell.
Mini, eller BMW, hviler ikke og fortsetter offensiven med å renovere Mini-modellutvalget. Denne gangen kan vi bli imponert over det nye utseendet til den mest urbane varebilen i verden. Dette var faktisk den primære funksjonen til Clubman-modellen en gang i fortiden.
Noen ganger avviker en ombygd modell så mye fra den originale motorsykkelen at den blir praktisk talt ugjenkjennelig. Dette er ikke tilfellet når det gjelder motorsykkelen BMW R80 Indira fra Ton-Up-verkstedet, som ikke skjuler sine røtter, men har nok egenskaper til å ha skapt sin egen identitet. Den har ny drivstofftank, kortere forhjulsoppheng, nytt sete, mindre styrer, frontlykter, baklykter og blinklys, nytt eksosanlegg og et særegent svart og brunt utseende. Men BMW-motoren er fortsatt tydelig synlig inni.
Den nye BMW 7-serien er alltid en milepæl i bilindustrien, ettersom den omfavner teknologisk fremgang og fremtidens stadig innovative teknologier. De som vi bare dødelige vil oppleve i kjøretøyene våre som en del av standardutstyret bare om noen få år. Om du vil, er presentasjonen av den nye «syveren» minst like viktig som overføringen av den nye generasjonen av Apples iPhone. BMW lover at den nye 7-serien redefinerer den eksklusive, luksuriøse kjøreopplevelsen i en moderne og banebrytende form. Dette er den nye BMW 7-serien.
Første generasjon BMW X1 var ikke det mest suksessrike produktet når det gjelder design, men det må erkjennes at det brakte mye glede og utmerket kjøredynamikk til den kompakte premium SUV-klassen. Etter 6 år og 730 000 biler er det endelig tid for BMW å brette opp ermene og introdusere den nye generasjonen av BMW X1. Hvis du ønsket den første generasjonen i hemmelighet, vil denne kjærligheten i andre generasjon være fullstendig offentlig. BMW X1 er rett og slett noe du sannsynligvis vil ha.
Det hele startet i 1975 da Alexander Calder gjorde noe uhørt. På forespørsel fra raceren og kunstelskeren Herve Poulain, malte han BMW 3.0 CSL-modellen som konkurrerte i 24-timersløpet Le Mans. Med dette begynte han å skrive et helt spesielt kapittel i BMW-historien, ettersom 3.0 CSL regnes som den første bilen i BMW Art Car-samlingen, som fortsatt fascinerer kunst- og bilelskere 40 år senere. Ved denne anledningen samlet BMW alle 17 slike biler i en haug, som er arbeidet til 16 kunstnere som gikk Caldera-ruten. Blant dem er Andy Warhol.
Lav, lang og aerodynamisk - tre nødvendige funksjoner for en dragsykkel, en motorsykkel for akselerasjonskonkurranser. Alle tre kan bli funnet på Sprintbeemer montert på Lucky Cat Garage. Den er bygget av det franske teamet rundt et modifisert BMW R50/2-motorchassis, og drives av BMWs R100RS-stempelmotor. De drakk det hele veien på Edelweiss Motorsport, og la til en nitro (NOS)-kjøring for litt mer flytur.
Med BMW 3.0 CSL Hommage-konseptstudiet hyller bayerne sin berømte forgjenger fra 70-tallet. Når det gjelder den moderne versjonen av CSL, som står for "Coupé Sport Leichtbau" eller "coupe, sport and light construction", er sistnevnte funksjoner begrunnelsen i stedet for aluminium - sammen med pleksiglasset reduserte det vekten av original modell på rundt 200 kg versjon 3.0 CS - brukt karbonfiber. Disse regnes som "det 21. århundres aluminium" når det kommer til å redusere vekten på bilen.
BMW brettet ærlig opp ermene fordi de ventet for lenge med hybridbiler. Denne gangen ble vi imidlertid i Genève imponert over den første produksjonsbilen av merket BMW, som har hybridteknologi. De holdt seg ikke tilbake og valgte sin offroad-flaggbærer BMW X5, merket xDrive40e, for deres første satsing på crossoverens verden. Og beviste nok en gang at de kan bedre enn konkurrentene. Dette bevises av de to annonserte dataene om det ekstremt lave kombinerte forbruket på 3,3 liter og den eksepsjonelle stallen med 313 hester.