Se for deg en gjørmete vei, den stille summingen fra to motorer og luften fri for dieselparfyme. Maxus eTerron 9 er en pickup som har gått på en fossilavgiftning og kommet tilbake sterkere. Det eneste spørsmålet er: er du klar for at arbeidshesten din skal slutte å rumle under førerhuset?
elektrisk bil
BMW har plassert seg selv i sentrum av den elektriske renessansen med introduksjonen av iX3 Neue Klasse. Bilen er alt du forventer av en bayersk premiumbil: teknologisk sofistikert, designsikker og med en rekkevidde som vil gi mange kjøpere den første følelsen av at en elektrisk fremtid virkelig er praktisk. Opptil 800 kilometer (WLTP), 400 kilowatt lading, futuristisk interiør med en 43-tommers projeksjonsskjerm over hele frontruten – på papiret kommer iX3 inn som en elektrisk «game changer». Men – dens egen prisstrategi kan begrave den. Vi avslører – prisene på BMW iX3 Neue Klasse.
Har du noen gang drømt om å kjøre en scooter uten en tung hjelm som ødelegger håret ditt eller en beskyttelsesdrakt som forvandler deg til en vandrende ovn? BMW Motorrad Vision CE er her for å gjøre den drømmen nesten til virkelighet – i hvert fall i konseptform. Denne futuristiske elektriske scooteren, presentert på IAA Mobility 2025 i München, lover kompromissløs urban mobilitet, der sikkerhet møter stil og latskap. Men vil det virkelig bli virkelighet, eller vil det bare forbli et pent bilde? Les videre og gjør deg klar for en tur full av ironi og spenning.
Audi har avduket Audi Concept C – en dristig, elektrisk toseter med merkets nye designfilosofi. Targatak, vertikal ramme og fire lysbjelker. Produksjonsversjon? Annonsert for 2027 og nesten identisk med konseptbilen.
München er tilbake i form med IAA Mobility 2025: den nye BMW iX3, Mercedes-Benz GLC med EQ-teknologi, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. generasjon), Volvo EX60 og Hyundai Ioniq 2. Pluss en rekke konsepter og autonom kjøring på A94. Er du klar? Gjør deg klar – sikkerhetsbeltene blir digitale i år.
Tesla har faktisk lansert tilbakekomsten av Tesla Model Y Performance (2025) i konfiguratoren – og med tall som ville fått mang en «sports-SUV» til å late som om den bare er en familiebil. La oss se hva den nye hurtigpakken skjuler.
Vi blir ofte spurt i redaksjonen hvilken bil som «har eleganse». Karisma er ikke et Excel-regneark; det er måten en bil møter deg på, hvordan den svinger i et butikkvindu og hvordan den klemmer seg inn i den altfor trange parkeringsplassen uten dramatikk. Nedenfor er mitt utvalg av 10 bybiler fra 2025 og mindre modeller som skiller seg ut – ni er elektriske, én er et søtt bensin-«wildcard». Jeg jaget ikke hundrevis på Nürburgring, men det som teller i det virkelige liv: rekkevidde, lading, brukervennlighet innvendig, design, teknologi … og et snev av flørtende selvtillit.
Volkswagen har utstyrt ID.3 i Storbritannia med noe nytt: betal-for-kraft. Du får 150 kW (201 hk) som standard, men for den fulle dosen på 170 kW (228 hk) må du … registrere deg for et abonnement. Velkommen til bilverdenen der hester låses opp som Netflix-episoder. Så Volkswagen har begynt å ta et abonnementsgebyr for ekstra hestekrefter!
Måkevingedører, blått glass og en rød salong i stil med en «støvstang». Cadillac Elevated Velocity-konseptet hinter til hvor Cadillac tar den elektriske V-serien – ut på veien og over sanddynene.
Acura RSX-navneskiltet er tilbake – ikke som en plakatkupé fra 2000-tallet, men som en skarpt skulpturert elektrisk crossover på en helt ny Honda-plattform. Hvis du forventet nostalgi, får du raskere dataoverføring og toveis lading.
Lucid tok med seg Gravity-en sin ut i naturen for en helg og introduserte den tilbake som Gravity X – et konsept som løfter karosseriet, utvider beltene, monterer beskyttelsesplater og legger til en takboks med lys. Hvis den går i produksjon, kan den kjøre forbi Rivian på den første grusveien.
Buick unnet seg en retro-futuristisk forestilling i Shanghai: med Electro Orbit gjenopplivet de den drømmende ånden til Motorama – bare at i stedet for kromfinner suser nå fotoner forbi, ikke oktan. Og best av alt – ingen vil krangle med deg hvis du sier at «sedanen» er like lang som en bedre buss.











