På papiret lover de mirakler. På veien ... bare det batteriet tillater dem å gjøre. Consumer Reports sjekket hvilke elbiler som overgår forventningene og hvilke som ikke klarer det. Spoiler: selv stjerner går noen ganger tom for damp. Så - Consumer Reports offisielle rekkeviddetester for elbiler i 2025!
elektrisk bil
I årevis har vi hørt om ankomsten av en elektrisk folkebil som endelig ville knuse myten om at elbiler bare er for digitale nomader og kryptoporteføljeentusiaster. Tesla er i sentrum av handlingen her – og nå ser det ut til at de kommer med sitt mest ambisiøse løfte hittil: Model Q, oppkalt som om den var oppfunnet av en Bond-oppfinner eller en parodi av seg selv. 12. juni 2025 vil Elon Musk innta scenen i Austin og – håper vi – avduke sitt nye visjonære triks. Denne gangen er det ikke bare en ny bil, men potensielt det største gjennombruddet innen elektrisk mobilitet for massene.
Elon Musk har gitt seg selv en annen oppgave: å lage en Tesla som selv de av oss uten aksjer i selskapet har råd til. Resultatet? Den nye Tesla Model Q 2025 kommer – en urban elektrisk crossover med en ambisjon: å kombinere rimelighet, fremtidsrettet teknologi og fortsatt se kul ut. Hvis den holder løftene sine, kan den bli Volkswagen Beetle i det 21. århundre – bortsett fra uten bensinlukt. Ifølge noen spådommer kommer det så tidlig som 12. juni 2025.
Alpine har endelig sluppet beskjedenhetens håndbrems. Han sier han vil slå til i 2028 – med en 1000 hestekrefters turbo-V6 og to elektriske motorer – med Alpine Alpenglow Hy6-konseptet. Ferrari? Vær forsiktig.
Dette er Tesla Model 1: en visjon om en kompakt elektrisk SUV for massene med en prislapp på €25 000
Tesla har elektrifisert markedet med sine Models S, 3, X og Y, samtidig som de har omdefinert hva en «kul bil» betyr. Men det mangler én bokstav i dette alfabetet – for eksempel Tesla Model 1, som kan markere starten på en ny æra: en kompakt, rimelig og hverdagslig elektrisk SUV til en pris av €25 000.
Hva skjer når tysk presisjon møter tuning-scenen og en tørst etter adrenalin? Opel Frontera GRAVEL er født – en firehjuls bekjentgjørelse om at elektriske SUV-er ikke bare er for kjøpesentre.
Retrosjarm, elektrisk drift og ... en vevd baguetteholder? Renault 4 E-Tech (2025) er tilbake, og den er ikke akkurat billig. Men kanskje nettopp derfor er det enda mer fristende. Europeiske priser for den legendariske Renault 4 er kjent!
Tenk deg å kjøpe en sportsbil med aerodynamisk panser for 5000 euro, bare for å oppdage at panseret bare er et motetilbehør. Det er som å kjøpe en Rolex som bare viser månens faser. Vel, Xiaomi har bestemt at dette er akseptabelt. Alt for «utseendet», ingenting for funksjonaliteten. Og ja – folk var litt sinte. Dette er også Xiaomi YU7.
Renault. Et merke som pleide å bygge sin identitet på sikkerhet. La oss huske da Laguna II var den første europeiske sedanen som fikk fem stjerner i Euro NCAP. Og så har vi Renault Twingo. I en tid da andre fortsatt kledde dashbordet med hard PVC, tenkte Renault allerede på hvordan de skulle beskytte føreren og passasjerene hans. EURO NCAP Renault – i 2025 – forteller imidlertid en annen historie. Hvorfor går Renault tilbake på et så viktig område?
Tesla Model 3 har vært med oss lenge – og selv om det virker som om vi allerede vet alt om den, har den nyeste 2025-versjonen overrasket oss igjen. Denne gangen med en perfekt sikkerhetsvurdering i NCAP 2025-testen.
BYD Dolphin Surf. Ja, jeg vet det. Det høres ut som navnet på den elektriske tannbørsten fra TEDi. Men før du himler med øynene og løper tilbake til Volkswagenene, gi meg noen replikker til. Fordi dette sannsynligvis er den beste elbilen i byområdet akkurat nå. Og nei, jeg får ikke betalt for å si dette.
Når franskmennene lager en bil, kjører de den ikke bare – de kler den i haute couture. DS N°4 er ikke bare en bil, den er et manifest av stil, teknologi og stille selvtillit. Velkommen til fremtiden, hvor LED-frontlykter hvisker poesi.