Hyundai Inster Cross (Casper Electric) er en søt liten crossover som kommer i en mer robust versjon – men er den virkelig klar for eventyr?
elektrisk bil
Volvo har nok en gang vist at den kan kombinere eleganse og robusthet – denne gangen med Volvo EX30 Cross Country. Denne lille, men selvsikre elektriske SUV-en har et hevet chassis, terrengdekk og uunnværlig firehjulsdrift. Så er han klar for villmarken? Vel, ikke akkurat Alaska, men grusveien og middels sporete spor vil ikke gjøre håret grått.
I februar 2025 ble Slovenia stedet for den eksklusive europeiske premieren på den helelektriske Lynk & Co 02-modellen. Begivenheten i Bled og Bohinj var nesten like spektakulær som en scene fra Bond – bare i stedet for en Aston Martin, presenterte de en kinesisk elektrisk overraskelse. Men før vi begynner å diskutere om det er en ekte bilrevolusjon eller bare en annen kinesisk gimmick, la oss ta en titt på hva denne nykommeren har å tilby.
Jeep har forberedt en ny startversjon av den elektriske Wagoneer S for 2025 – Limited-modellen. Med en grunnpris på 66 995 er $ rimeligere enn fjorårets Launch Edition-versjon, og den bringer med seg en ny trend i bilindustrien: å kjøpe ekstra kraft gjennom en programvareoppgradering.
Toyota går inn i den urbane kampen med den helt nye Urban Cruiser – en elektrisk SUV som kombinerer robust design, smart teknologi og et fleksibelt interiør. Med to batteriversjoner, valgfri firehjulsdrift og et vell av sikkerhetsutstyr, retter den seg mot kjøpere på jakt etter en moderne, men praktisk elbil.
Europeiske produsenter drømmer fortsatt om elbiler under 25.000 euro, mens kineserne allerede kjører dem – og ikke hvilken som helst type. Dongfeng 007 er ikke en liten bybil, men en stilig, luksuriøs sedan, stor som en BMW i5, rask som en Porsche Taycan og spekket med futuristiske teknologier. Og alt dette til prisen av en grei brukt Golf. Hvis du noen gang har bekymret deg for om kinesiske biler er et alvorlig problem for europeiske giganter, er det nå på tide å sette seg ned. Fordi Dongfeng 007 ikke er fremtiden – det er nåtiden.
Husker du da Tesla lovet en rimelig elbil, men så gikk alt i hop? Vel, den nye Tesla Model Q – det er det den nye kompakte elbilen sies å hete – er tilbake i spillet! Til tross for reverseringen, da Elon Musk kalte den rimelige modellen «nonsensisk», forbereder Tesla etter sigende fortsatt en ny elbil som vil koste rundt 30.000 euro – mer enn 10.000 euro mindre enn de nåværende billigste modellene. Dette melder kilder nær investorene.
Renault har gjenopplivet sin legendariske R4-modell og kledd den opp for en elektrisk fremtid. På papiret høres det lovende ut – en bil som vil vinne nostalgikernes hjerter og samtidig tiltrekke seg moderne kjøpere med urban nytte og avansert teknologi. Men jo dypere du går inn i det, jo mer blir det klart at Renault R4 er full av motstridende beslutninger. Prisen på Renault 4 (2025) er kjent!
Polestar har nok en gang bevist at elbiler ikke bare er for bygater og motorveier. Med den nye Polestar Arctic Circle-serien, direkte inspirert av rallying og skandinavisk motorsport, er Polestar 2, Polestar 3 og Polestar 4-modellene klare for de mest ekstreme værforholdene. De får premiere 1. februar 2025 på FAT Ice Race i Zell am See, Østerrike, en av de mest spektakulære vinterbilbegivenhetene.
Zeekr 007 GT kommer til Europa med et elegant design, imponerende ytelse og en lading som er raskere enn morgenespressoen din. Den kan få 500 km rekkevidde på bare 15 minutter, noe som betyr at du er på veien raskere enn du forventer. Vil denne kinesiske elektriske skytebremsen virkelig riste opp markedet dominert av Volkswagen ID.7 Tourer? La oss sjekke.
Fiat har avduket den nye Grande Panda, som kombinerer retrodesign med moderne teknologi og tilbyr både hybrid- og elektriske versjoner.
BMW iX 2025 svarer på kritikk fra tidligere, som da BMW introduserte iX-modellen i 2022, var reaksjonene ekstremt blandede. Noen feiret det som et vendepunkt innen elektrisk mobilitet, mens andre hadde alvorlige bekymringer – spesielt om dens dristige design. Frontgrillen, en del av BMWs moderne identitet, har blitt kritisert, og noen har kalt den «for stor», «uestetisk» og til og med «inkonsistent med merkets tradisjon». Mange biljournalister har også påpekt at BMW, til tross for sin innovasjon, bør beholde visse klassiske designelementer som fans av merket har forventet.