Gjør deg klar for campingens elektriske tidsalder! Lightship presenterer AE.1 Cosmos Edition – verdens første flyelektriske reisehenger. Denne futuristiske tilhengeren er ikke bare revolusjonerende, men også eksklusiv - kun 50 enheter er tilgjengelig!
elektrisk bil
Renault gjenoppliver den legendariske 5 Turbo, denne gangen i en elektrisk versjon med 500 hestekrefter og en dristig retro-futuristisk design. Kan denne nykommeren overgå konkurrentene i en verden av elektriske varmeluker?
Hvis elbiler er fremtidens stemme, så er DS N°8 en symfoni av eleganse, teknologi og aerodynamisk perfeksjonisme. Med en rekkevidde på 750 kilometer og et design som vil misunnes enhver mesterkunstner, er DS N°8 en bil som lover å gjøre hver kjøretur til en fransk romantikk.
Elektriske SUV-er er ikke lenger en nyhet. Men når bilselskapet Changan, teknologigiganten Huawei og batterispesialisten CATL slår seg sammen, er resultatet noe helt annet. Møt Avatr 11 AWD, en elektrisk SUV som elektrifiserer konkurrentene – noen ganger bokstavelig talt.
Mahindra har nettopp lansert sin Mahindra BE 6 elektriske kriger i India, og den sparker allerede støvet med sin kombinasjon av dristig design, teknologiske utskeielser og lovende tall. Men som de sier - den virkelige revolusjonen er skjult under metallplaten. Hva tilbyr dette indiske elektriske vidunderet? La oss ta en nærmere titt.
Dette er de beste elbilene valgt av våre redaktører. Bare de er ikke lenger en kald, steril fremtid. De er her nå, og kaster på tvil som om de har et innebygd oppdrag for å bevise det. Året 2024 er fullt av elektriske biler som ikke bare slår kilometerstanden, men også de forutinntatte forestillingene om hva et batteri kan gjøre. Fra slanke sedaner til muskuløse SUV-er, listen vår tilbyr et mangfoldig utvalg av kjøretøy som viser at elektrisk kan være sexy, rask og til og med morsom. Gjør deg klar til å ri inn i fremtiden!
BYD har bevist med sin nye BYD Seal 06 GT at elbiler ikke bare er fremtidens ting, men også jævla moro. Denne bilen er designet for de som ikke trenger en SUV fordi de synes å kjøre en sofa på hjul er direkte latterlig. I stedet byr den på noe friskt, sporty og dristig. Og den beste delen? Du trenger ikke selge en nyre for å ha råd til det.
KMG Torres EVX er hot på elbilmarkedet, og med god grunn – den tilbyr tre viktige eiendeler som er vanskelig å ignorere: en garanti på millioner kilometer på batteriet, en syv års fabrikkgaranti og en pris som kommer til bare 29.900 euro med tilskuddet tatt i betraktning. Legg til det imponerende 839 liter bagasjerom og det ytre utseendet til et ekte terrengbeist, og spørsmålet blir: er det verdt pengene? For å finne svaret tok vi den med på en prøvetur på mer enn 1100 kilometer. La oss se hva vi oppdaget.
Den kinesiske produsenten BYD har gått inn på det europeiske markedet med sin nye BYD Sealion 7-modell, som direkte utfordrer Teslas Model Y. Sealion 7 er en mellomstor elektrisk SUV som kombinerer moderne design, avansert teknologi og en konkurransedyktig pris.
Har du noen gang lurt på hvordan Volkswagen ID.3 ville sett ut hvis den ble overført til de strenge kinesiske markedene? Her er svaret - Aion UT, en elbil som ser ut som ID.3, men til en tredjedel av prisen. Ja, du leste riktig. Denne kinesiske lille fyren lover å redefinere hva en rimelig elbil betyr, og kan skryte av en startpris på rundt 13 000 euro på hjemmemarkedet (mindre enn en middag på en altfor "fancy" restaurant i Paris). Her er alt du trenger å vite om denne bilsensasjonen - og tro meg, den er ikke kjedelig på fire hjul!
Audi Q8 e-tron, en gang et symbol på prestisje og teknologisk fremskritt, tar farvel. Modellen, som er preget av høykvalitetskonstruksjon, kraftige elektriske motorer og et luksuriøst interiør, vil forlate produksjonslinjene ved fabrikken i Brussel i februar 2025. Til tross for solid salg i europeiske markeder, vendte kinesiske kjøpere seg til mer moderne løsninger, og det er derfor Audi avvikler denne modellen. Hva betyr dette for fremtiden til Audis elektriske SUV-er?
Husker du fortsatt merker som Nokia og Blackberry? Kanskje en Motorola? Dette var de mest populære merkene av såkalte GSM-telefoner, som raskt forsvant fra verdensscenen med ankomsten av smarttelefonen med berøringsskjerm – iPhone. En lignende, nesten identisk historie skjer i bilindustrien, men denne gangen vil ikke årsaken til endringen være elektrifisering eller utskifting av energikilden i biler. Biler vil bli en ny produktkategori på grunn av en annen type teknologi. På grunn av denne teknologiske revolusjonen vil noen bilmerker rett og slett forsvinne. La oss se hvorfor de fleste europeiske bilmerker vil forsvinne innen 2035.