GinzVelo er en velomobil, det vil si en bilsykkel som går like fort som en bil. Det er en trehjulssykkel med lukket hytte, som i tillegg til førerens kraft også kan drives av en 500-watts motor i navet på bakhjulet, som drives av et 48-watts batteri. Det er barnet til oppfinneren Peter Ginzburg, som selv kaller det et menneske-elektrisk hybridkjøretøy (HEH Vehicle), og han leter etter kunder gjennom en Kickstarter-kampanje.
elektrisk sykkel
Bolt M-1 er i grunnen fortsatt "bare" en sykkel. Du kan kjøre den. Men poenget er at du ikke trenger en. Det er en elsykkel med batteri som kan ta deg 80 kilometer på en lading, og den kan «cruise» i en hastighet på opptil 64 km/t. Den høyteknologiske sykkelen med regenerative bremser er koblet til en smarttelefon, hvor du gjennom en spesiell applikasjon kan få tilgang til alle innsamlede data som hastighet, distanse osv., og også låse den opp trådløst.
Elsykler har opplevd en skikkelig boom de siste årene. Hvordan kunne de ikke, når de for mange gjør de tidligere altfor vanskelige snacksene til utrettelige turer. Enten det er for eldre, enten det er for folk som pendler til jobb og ikke vil komme svette til arbeidsplassen. Men mange har ikke det privilegium å gå på jobb og gjøre ærend kun på sykkel, fordi avstandene er for store. Det er her A-Bike Electric kommer inn, den letteste sammenleggbare elsykkelen i verden som du enkelt kan kombinere med andre typer transport.
Pri ameriškemu proizvajalcu koles Vela nam želijo olajšati vsakodnevno borbo z mestnim prevozom. Izdelali so namreč napredno električno kolo retro videza, ki so ga predstavili tudi na Kickstarterju.
La oss innse det. De fleste e-sykler er ikke altfor attraktive. Det er sjelden at det er dekorert med en raffinert og moteriktig design. Men CRUZ vintage elektriske cruiser-sykler fra det kaliforniske merket Vintage Electric trosser enhver stigma som har knyttet seg til denne typen sykler siden de først dukket opp. Den bærer også nesten umerkelig en 3000-watts motor som den kan nå hastigheter på opptil 60 km/t uten fremdrift.
Som om fatbiken, en sykkel som ikke kjenner årstider og ikke er redd for noe terreng, ikke er allsidig nok, nå har en elektrisk versjon kommet. Det høres ut som navnet RadRover, hvor du kan bruke Samsungs 48V litium-ion-batteri for lange avstander i stedet for ben. For en beregnet 920 euro vil du aldri se det samme ut igjen for daglig transport på sykkel. Ta den nå på Indiegogo.
JIVR Bike er en urban elsykkel som er kjedeløs, sammenleggbar og muliggjør den såkalte iBeacon-teknologien basert på Bluetooth. JIVR Bike gir dermed alle fordelene ved å sykle uten å måtte inngå kompromisser med livsstil. JIVR Bike samler for tiden inn penger på Kickstarter.
RAIOOO er en innovativ trehjulssykkel designet for barn, men den er ikke reservert for å lære å sykle eller for barn, da det er en voksen urban sykkel beregnet for transport av mennesker og hverdagslig "last". Det er et høykvalitets og svært smidig transportmiddel, som du også kan gå til større kjøp med, uten at poser henger fra styret som overdimensjonerte øredobber. Den er bygd opp av forskjellige materialer, men stikkordet er tre.
Smartsykkelstudiene MoDe:Pro og MoDe:Me er en del av Fords mobilprosjekt (Ford Mobility Plan), som fordyper seg i hvordan man bedre kan koble klassisk transport til jobb, til skole,... enten med bil, sykkel eller offentlig transport med moderne teknologier. Ford tilbyr svaret i to sammenleggbare sykler, MoDe:Pro og MoDe:Me, som kan oppbevares i bagasjerommet, som de selv har og som til tross for sin lille størrelse tåler mye bagasje.
Storm ebike er en elsykkel som er rimelig, slitesterk, økonomisk og morsom. Med én ladning av litium-ion-batteriet kan det reise fra førtiåtte til åtti kilometer.
Pininfarina-selskapet, som også er kjent for sitt samarbeid med Ferrari, skal produsere 30 unike Pininfarina Fuoriserie-sykler, inspirert av biler fra 1930-tallet. En perle på to hjul er en blanding av tradisjon og innovasjon.
Oto elektriske sykler er en blanding av gammelt og moderne, en hybrid mellom en vanlig sykkel og en motorsykkel, som vi kan trekke mange paralleller med. Men utseendet deres lurer, siden dette ikke er noen godt bevarte relikvier, men heller ferske, håndlagde eksempler fra Barcelona, som dyktig skjuler moderniteten bak en retro-look fra 50-tallet.