Verden er uunngåelig i endring. Dermed velger selv veldig tradisjonelle merker en elektrisk fremtid.
elektriske biler
Jeep har avduket det oppdaterte EV Magneto 2.0-konseptet, som nok en gang viser hvordan den ikoniske SUV-en kan se ut som et helelektrisk kjøretøy.
Smart har vokst opp og introdusert det kompakte, helelektriske kjøretøyet Smart #1. Prosjektet, som skapes i samarbeid mellom to giganter, Mercedes og Geely, bygger på den praktiske nisjefunksjonen til forgjengerne, men overrasker med et betydelig større fotavtrykk, mer kapasitet og mange tekniske forbedringer. Den er selvfølgelig helt elektrisk.
Etter år med venting, rykter, er Lotus elektriske crossover endelig her. Og den bærer navnet Eletre. Ifølge merket betyr ordet «å gjenopplive» på noen østeuropeiske språk. Selskapet understreker at Eletra-modellen vil ha ånden til en tradisjonell Lotus-sportsbil, men med nytten av en crossover.
Den italienske bilprodusenten Maserati har avduket sin nyeste sportsutility vehicle (SUV), kalt Grecale. Luksusmerket innen Stellanistako-gruppen tar enda et steg mot den annonserte utvidelsen av produktspekteret. Maserati Grecale vil være mangefasettert, nemlig som modell med klassiske forbrenningsmotorer, som plug-in hybrid og som ren elbil. Tre varianter er tilgjengelige ved lansering: GT, Modena og Trofeo. E-versjonen av Folgore forventes å bli lansert i 2023.
Fra utsiden, ID. Buzz ser nok ikke overraskende ut. Den generelle formen og proporsjonene forblir svært nær 2017-konseptet, som var sterkt inspirert av Volkswagens andre konseptbil fra 21 år siden. Absolutt ikke så modig som konseptet i seg selv. Noe som er synd på en måte, da det er rettet mot de som omfavner elektrisitet og verdsetter bærekraft. Legenden kommer tilbake!
I dag kunngjorde Stellantis en ambisiøs plan kalt Dare Forward 2030, som, som navnet antyder, forutsetter en storstilt elektrifisering av rekkevidden innen slutten av tiåret. Det inkluderer også å nå alle slags økonomiske mål og love eksepsjonell kundetilfredshet, men elektrisitet og karbonnøytralitet er utvilsomt hjertet i dette initiativet. Stellantis har Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Peugeot, Citroen, DS, Dodge, Ram...
I de kaldere månedene anbefales det blant annet å ikke vente for lenge med å lade elbilen, varme den opp mens den fortsatt er koblet til strøm, og ikke kjøre for fort av gårde. Vel, dette er bare noen av tipsene vi presenterer i denne artikkelen!
Det er ingen tvil om at før eller siden vil hele bilindustrien «bytte» til elektrisk kraft. Omtrent alle store bilprodusenter introduserer allerede helelektriske eller elektrifiserte modeller av bilene sine. Vi har utarbeidet en oversikt for deg over når det uunngåelige vil skje og elektrisitet vil styre bilverdenen.
Internett-synligheten og populariteten til luksusbilmerker tjener oss som en god indikator på hva salgstallene vil være i fremtiden og hvilke trender som vil forme den globale bilindustrien. Hvert luksusbilmerke fra listen vår legger stor vekt på kundene og kjører passende nettkampanjer. De er en slags refleksjon av hva kundene ønsker.
Salgstallene for elbiler for 2021 er kjent, og de fyller oss ikke med håp om at vi skal lykkes i den «grønne omstillingen», som også må være fullført i Slovenia innen 2030. Slovenia er faktisk blant de verste i Europa når det kommer til grønn mobilitet .
Kinder Cars Index-portalen tar for seg klassifisering av biler etter rangering, som de bruker ulike faktorer til. De har nylig laget en liste over biler som har minst innvirkning på bomiljøet. Etter alt å dømme er de fleste av disse bilene elektriske – dette er de mest økologiske bilene.