elektriske kjøretøy

Immortus - verdens første solcellebil som kan kjøre på ubestemt tid

Den elektriske Immortus-bilen er verdens første solcelledrevne kjøretøy som kan kjøres på ubestemt tid, siden den ikke krever opplading. Det er en fremtidsvisjon til det australske selskapet EVX Ventures, som som et alternativ til solen tilbyr en drift på elektriske HUB-motorer på bakhjulene, som leveres av et 10 kWh litium-ion-batteri med en nattrekkevidde på 400 kilometer. Den første prototypen av kjøretøyet vil bli vist for publikum for første gang gjennom en sølepytt på SEMA-messen i november 2015.

Les mer

Biler Elektrisk mobilitet Mobilitet

Renault – banebrytende skritt for karbonfri mobilitet

Fra og med denne våren vil Renaults elektriske kjøretøy for karbonfri mobilitet bli sett på gatene i slovenske byer. Flott, ikke sant?!

Les mer

Elektrisk mobilitet Mobilitet

Sunswift eVe – solarni avto, ki bo kmalu zapeljal na običajne ceste

Vse več avtomobilov na alternativni pogon trka na vrata serijske proizvodnje. Tako so običajne ceste že redne gostje vozil na električni pogon, zdaj pa se z njimi že spogledujejo tudi avtomobili na sončne celice. Eden takih je Sunswift eVe, solarni avto avstralskih študentov z univerze New South Wales, ki ga želijo zapeljati po ulicah Sydneya že julija 2015. Avto naj bi namreč do tedaj prestal vse varnostne in druge standarde, ki so potrebni za registracijo vozila. S tem bo postalo prvo tovrstno vozilo na južni polobli.

Les mer

Elektrisk mobilitet Mobilitet

Chevrolet-FNR – det sexy elektriske konseptet for fremtidens autonome kjøretøy

Hvis Batmobilen og motorsykkelen fra filmen Tron hadde en "baby", så ville det sannsynligvis vært Chevrolet-FNR. Et sexy elektrisk konsept av et autonomt kjøretøy ble presentert på Shanghai Motor Show, som får mer og mer popularitet. På den fokuserer mange produsenter ikke lenger bare på det kinesiske markedet, men avslører deres planer for fremtiden der. Mercedes gjorde det i år, det gjorde Chevrolet også.

Les mer

Destinasjoner Elektrisk mobilitet

7 byer uten biler i bykjernene

Trafikk skapes av biler, selv i bysentrum. Etter at vi har levd med biler i over hundre år, og de fleste byer er bilsentrerte, begynner noen sakte å innse at biler faktisk ikke hører hjemme i et byrom eller et bysentrum. Og de blir ikke bare ført til denne erkjennelsen av forferdelige tall fra kronikken og smogindikatoren. Biler er rett og slett ikke lenger et praktisk transportmiddel. I London, f.eks. i dag går trafikken saktere enn en sykkel. Så la oss ta en titt på hvilke byer som er på vei til å gjøre bilen «persona non grata».

Les mer

Biler Elektrisk mobilitet Mobilitet

Bytest: Tesla S / fremtid = elektrisk #ev #teslas #tesla

Tesla S har samlet et ekstraordinært antall titler og prestisjetunge priser det siste året. Så den ble årets beste bil, vant tittelen som den viktigste bilmodellen de siste 20 årene... det er enda flere slike og forskjellige titler, og praktisk talt alle bilredaksjoner i verden er enige om at Tesla er dagens innsikt i fremtidens bilisme. Så noe er definitivt i ferd med å endre tenkning og syn på bilindustrien. Tesla S-modellen har vært tilstede på slovenske veier lenge, men fortsatt uoffisielt. Derfor fikk vi den for testing av en spesialist for import av brukte kjøretøy til Slovenia - Autoborker.

Les mer

Biler Mobilitet

Renault twizy – mer lagt merke til i byen enn koenigsegg

Som en del av "nulleffektivitet"-programmet tilbød Renault kjøpere tre elektriske modeller, blant dem skiller Twizy seg ut mest. Det tilbyr et tryggere alternativ til scootere, men det er ikke billig. Den tilbyr riktignok et bur, et ratt med "airbag" og sikkerhetsbelter, men det er også ganske dyrt på grunn av den elektriske stasjonen. Derfor er og forblir det eksotisk.

Les mer

Biler Elektrisk mobilitet Mobilitet

Ford focus electric - selv den blå ovalen har en elektrisk

Ford forbereder en skikkelig liten offensiv av mer miljøvennlige modeller. Den første som kommer på veiene er hybriden Mondeo, som vi kan forvente på veiene i mai, noe som betyr mindre enn et halvt år bak de andre versjonene. Den andre vil være plug and hybrid C-max, som allerede selges på den andre siden av Atlanteren, og det samme gjelder den tredje i køen, som også allerede er i salg i visse EU-markeder, og det er en helt elektrisk fokus.

Les mer

Biler Elektrisk mobilitet Mobilitet

Renault ZOE – en ekte C-segment kombi

"Jøss, den er så pen, men er den elektrisk?" "Hvor kan du kjøpe det?" "Jst bi ga kr mela..." dette er bare noen av spørsmålene og uttalelsene vi fikk da vi kjørte den elektriske ZOE gjennom gatene i hovedstaden vår, hvor store og små snudde seg for å følge den. Dels fordi de ikke visste hvilken Renault-modell det var, dels fordi de ikke hørte ham suse forbi...

Les mer

Biler Elektrisk mobilitet Mobilitet

Renault Twizzy – en elektrisk firehjuling for ungdom

Hvis du er en av de mange foreldrene som, når barnet ditt vokser opp, allerede har møtt uendelig masing for å kjøpe dem en sparkesykkel, så les nøye de følgende linjene. Til våren vil Renault tilby en firehjuls twizziy for syv tusen, noe som vil eliminere det meste av sikkerhetsbekymringene og ulempene.

Les mer

Biler Elektrisk mobilitet Mobilitet

Australske studenter har bygget et elektrisk kjøretøy som overgår Tesla S

Sunswift eVe er navnet på det elektriske kjøretøyet utviklet utelukkende av australske studenter, som satte en ny verdensrekord for den høyeste gjennomsnittshastigheten til et elektrisk kjøretøy på en enkelt batterilading. Rekorden ble bokstavelig talt revet fra hendene på den berømte Elon Musk og hans Tesla S.

Les mer

Biler Elektrisk mobilitet Mobilitet

Saleen foursixteen – den kraftigste, men fortsatt ECO, Tesla til dags dato

Den anerkjente produsenten av amerikanske «muskelbiler», selskapet Saleen, har tatt opp ombyggingen av Tesla S, som fikk ekstra pepper både når det gjelder design og ytelse. Det er fortsatt et elektrisk kjøretøy, som gir absolutt ingen skadelige utslipp på veien, i hvert fall når rekkeviddeforlengeren i form av en bensinmotor ikke fungerer.

Les mer

1 … 4 5 6 7

Søk

Velg et språk

Med deg siden 2004