Husqvarna er ellers kjent for å lage utmerkede sager og andre verktøy. Men de siste årene har den også tatt store steg i tohjulingdivisjonen. Denne gangen presenterte de konseptet med en urban elektrisk scooter, som vi håper vil gå i oppfyllelse.
ev
KIA har tatt store sprang de siste årene og produserer biler som selv søsken Hyundai noen ganger synes det er vanskelig å konkurrere med. KIA skiftet nylig logo og annonserte elektrifisering med nye helelektriske modeller, men det blåste en helt ny vind i Korea.
I oktober sto elektrifiserte biler for 27 prosent av det totale salget i Europa, mens modeller med dieselmotorer sto for 26 prosent. Bensin er fortsatt den mest populære og er fortsatt nummer én.
Trenden med urbane SUV-er er så sterk at Volkswagen, etter ID.3-modellen, annonserer den første elektriske SUV-en i sitt sortiment – det blir ID.4.
Interessant nok har Nissan lenge vært ledende innen salg av elbiler, til tross for at de bare har én fungerende elbil på markedet – Nissan Leaf. Det endret seg i dag med introduksjonen av en ekstremt interessant mellomstor SUV-modell som lover en rekkevidde på opptil 482 km, og som kalles Nissan Ariya.
Pickup-kategorien viser seg også å være svært interessant for elbilprodusenter. Det er derfor ikke overraskende at mange nykommere på «scenen» velger denne typen bil som sin første modell. Pickupen ser ut til å være det ideelle elbilen på grunn av sitt design. Lordstown Motors mener det samme.
Elsykler er den desidert heteste trenden i 2020. Og det er ikke rart du må stille opp for stjernen på denne plata. Til tross for den ganske høye prisen, som i vårt land er rundt 2 999 euro, ser funksjonene ut til å være verdt hvert øre.
Hvis du foretrekker en stasjonsvogn, vil du elske Tesla Model S Shooting Brake, som er alt fedre alltid har ønsket seg å se i fremtiden. En fantastisk vakker, elektrisk, stor familiestasjonsvogn. Perfekt egnet for den nye typen samfunnsmedlem, den «øko-metroseksuelle».
Mercedes-Benz har stoppet utviklingen av bensin- og dieselmotorer. All ressurser og kunnskap vil nå kun bli rettet mot elektrisitet.
Sjelden kan fremtiden sees og føles så direkte som på International Motor Show (IAA) i Frankfurt, hvor Volkswagen ifølge mange har tatt et avgjørende skritt. Volkswagen ID.3 er på markedet, og prisen er så nær konvensjonelle biler med forbrenningsmotorer at den er i stand til å overbevise mange mennesker som syntes ideen om en elbil var for mye. Grunnprisen vil være lavere enn 30 000 euro. Med ulike insentiver og subsidier kan det gå enda lavere. Inn i et felt hvor elbil er et helt logisk valg.
Volkswagen endret bokstavelig talt bilindustrien for mange tiår siden med lanseringen av den originale Beetle, offisielt introdusert tilbake i 1938. Og det ser ut til at ID.3 er bilen som vil være like viktig for det tyske selskapet. Det er det første serielle og helelektriske kjøretøyet for masse, «folkeproduksjon» av Volkswagen. På en måte er ID.3 «oldebarnet» til den originale Beetle, det vil si en bil som vil endre måten elbiler ses på og starte en ny æra med miljøvennlig mobilitet for Volkswagen-merket.
En el-sykkel som kan nå en hastighet på 45 km/t og en distanse på 200 kilometer.