Fiat

Nye Fiat Punto er en av de bilene bilentusiastene nesten ikke kan vente på. Den nåværende modellen har nemlig vært på markedet i så mange år at det er en helt utdatert bil. De første bildene av den italienske byungen imponerer! Selv om det fortsatt offisielt er Argo (navnet på det brasilianske markedet), kan vi konkludere med at det er den nye Fiat Punta.

I 8 år, fra og med 2007, gjorde ikke Fiat-merket noen vesentlige endringer i den reinkarnerte Fiat 500, men i løpet av årene var det også antydningen til den første seriøse renoveringen, som gir rekord med 1900 endringer. Slik at bare et dyktig øye kan se dem på utsiden, men viktig for suksessen til 500 i fremtiden. Imidlertid må ikke italiensk kunst endre seg for mye! For det er slik det er - mer enn flott!

Hvorfor den eneste? For det skal kun bygges én Fiat 550 Italia-prototype med Ferrari F136FB V8-motor. Den omarbeidede Fiat 500 var signert av Lazzarini-design, som flyttet motoren til bakenden, og den monstrøse maskinen ga plass til hele den bakre delen av bilen, inkludert baksetebenken. Sammenlignet med seriemodellen er akselavstanden strukket til 2.650 millimeter i stedet for 2.300, og selvfølgelig vitner alt annet på og inni om at det ikke er en vanlig modell.

Vi fikk muligheten til å møte Fiat 500x blant de første i verden som en del av en internasjonal pressepresentasjon som fant sted i nærheten av Torino. Det er et annerledes produkt av Fiat-merket, som på mange måter indikerer den endrede filosofien til Fiat, som vender tilbake til følelser og søker sin italienske X-faktor. Bilen, som ble planlagt, designet og produsert i sin helhet i Italia, skal selges helt uendret i mer enn 100 land. Med Fiat leter de etter den ekte X-faktoren, altså den italienske X-faktoren som hele verden elsker.