Det er vanskelig å forutsi riktig hva som venter oss i 2020, men vi kan gjøre en ganske god gjetning basert på ryktene. Jeep, Porsche, Volkswagen og kanskje til og med Apple, du vet aldri hvem som vil overraske oss mest.
Hyundai
S popolnoma svežim 'obrazom' in nekaj dodatne tehnologije je Hyundai i20 popolnoma nared za modelno leto 2018. Trenutna generacija je na trgu od leta 2014, kar pomeni, da je že napočil čas za pomladitev.
Denne gangen skal vi kun forholde oss til biler som utelukkende har hybriddrift, og vi vil ikke regne plug-in hybrider blant dem. Så vi skal snakke om biler som veksler mellom en elektrisk motor og en forbrenningsmotor, eller elektrisk og 'fossil' energi.
Enten det er sedan eller SUV, vil alle fremtidige Hyundai-biler låne designelementer fra dette ekstremt overbevisende konseptet. Hyundai Le Fil Rouge er en moderne tolkning av konseptet Hyundai Coupe fra 1974, som ble gjenopplivet i ånden til et nytt designmantra basert på Sensuous Sportiness.
Hyundai Kona ohranja svoj navihani dizajn in se je obenem odpovedala motorju na notranje zgorevanje. S tem je postala prvi električni kompaktni križanec na svetu. Da bi zadostili kar najširšemu krogu kupcev, bo električna Kona na voljo v dveh različicah, z drugačno močjo, drugačnim maksimalnim dosegom in seveda dvema različnima cenama.
Skisser og delbilder av den nye Hyundai Santa Fe har sakte fylt verdensveven, men nå har vi akkurat fått tak i bilder som fullstendig avslører fjerde generasjon Santa Fe. Hyundais siste SUV ligner ikke så mye på forgjengeren, med et dristigere design og nærmere identifisert med Kona og den nylig introduserte Nex, som drives av hydrogenbrenselceller.
Hyundai i30 Fastback er en 5-dørs coupé og samtidig det 4. medlemmet av Hyundai i30-familien. I det store utvalget av i30 karosseriversjoner vil alle kunne finne en bil som passer for dem. Hyundai i30 Fastback har en selvsikker holdning, en lavere kaskadegrill, et lavere tak og en lang frontende. Bak er den også dekorert med en spoiler, som på en fin måte kompletterer kupébildet av bilen.
Hyundai je na mednarodnem avtomobilskem salonu v Detroitu predstavil drugo generacijo svojega Velosterja. "Hatchback" kupe je nenavaden predvsem za to, ker ima na voznikovi strani ena daljša kupe vrata, na sovoznikovi strani pa dvoje vrat, kot jih običajno srečamo pri avtomobilih s prirezanim zadkom. Hyundai Veloster ima osveženo podobo, na voljo pa bo tudi najbolj strupena različica Hyundai Veloster N.
Hyundai er en av produsentene som prøver å gjøre fremskritt innen hydrogenbrenselceller. Å bringe denne teknologien til massene ble betrodd det nyeste medlemmet av Hyundai-familien - Nex. Sammenlignet med forgjengeren, som også kjørte ved hjelp av brenselceller og var basert på Tucson, er Nexo raskere, mer pålitelig, romsligere og enda mer effektiv.
Hyundai i30 N er den første av Hyundais biler som bærer det nye N-merket. Det har flere betydninger enn bare den raskeste, beste, kraftigste i30 og lignende. Det ligger mye mer bak dette navnet, ettersom bilen ble utviklet i Namyang og testet videre på Nürburgring. N-symbolet symboliserer chikanen, for det er nettopp kurvene som har preget utviklingen av Hyundai i30 N mest. Det sies å være en populær sportsbil, som egner seg både til hverdagsbruk og for racing rundt på banen.
Ved første øyekast er begge forskjellige fra gjennomsnittet. Stilen deres er annerledes. Individuelle egenskaper er spesielt vektlagt. Det virker som de er laget for hverandre. Hyundai Kona forførte Filip, eller Filip forførte Kona. La oss se hvordan det gikk med dem.
Biler i B-SUV-segmentet fremstår nesten som sopp etter regnet, og vi finner knapt en bilprodusent som ikke prøver å skjære ut sin egen bit av kaken blant disse mindre urbane crossoverne. I dette tilfellet vil Hyundai Kona helt sikkert lykkes med å skjære ut sin del av kaken.