Biler uten hjul har lenge vært på agendaen, spesielt hvis science fiction-filmer er noen indikator. Men selv om disse fortsatt er år unna i virkeligheten, virket hoverboardene som ble sett for 2015 i filmen Back to the Future Part II ut til å være et mer realistisk mål. Bare i går virket disse som noe fra fremtiden, men luksusbilprodusenten Lexus overrasket alle ved tilsynelatende å finne ut hvordan man kan trosse tyngdekraften med et brett. Sklien er nok ikke en spøk.
lexus
Lexus LF-SA bybil er et attraktivt konsept (og hva er det ikke?) som den japanske high-end bilprodusenten avduket på årets bilutstilling i Genève. Den kompakte tredørs bybilen, som bare er 3,4 meter lang, nøyaktig halvparten så bred og høy som et jordbær (1,43 meter), er ideell for bykjøring, da den er smidig og fingernem og fullstendig førerorientert.
Det prestisjetunge merket i regi av Toyota avslørte den sportyste versjonen av sin mellomstore sportssedan Lexus GS - F i Detroit. Under panseret, i motsetning til de tyske konkurrentene, er en 5,0-liters V8-bensinmotor, og bak den. overflod av sportsutstyr i form av en ny åtte-trinns automatgir TVD foran og adaptivt kjøredynamikksystem.
Lexus vil ha flere europeiske kjøpere, og derfor begir de seg inn i stadig nye segmenter, denne gangen det mellomstore SUV-segmentet. I denne forbindelse bør nye NX, som overbeviser med sitt tiltalende image, sedankomfort, hybriddrift og sist men ikke minst en gunstig pris, blande fremtidige konkurrenter som X3, Q3, GLK og Evoque.
Lexus je razkril podrobnosti prihajajočega srednjega suva, ki bo konec leta zasedel mesto pod modelom RX.
Det japanske designselskapet Wonderwall har designet et nytt prosjekt for Lexus, merket bak luksusbilene produsert av Toyota.