Apollo Intensa Emocione fungerer som et annet futuristisk fundament, og tar bilen tilbake til røttene i kjernen. Ved å gjøre det bruker han selvfølgelig all moderne teknologi, kunnskap og materialer for å komme nærmere kjøreperfeksjon.
luksusbiler
Ko običajni Ford Mustang GT ne zadostuje posameznikovim željam ali na njem kaj pogrešajo, se lastniki teh avtomobilov lotijo takšnih in drugačnih predelav. Na srečo so pri Fordu ponudili tovarniško predelavo, ki si jo lahko izberete že pri nakupu novega avtomobila. Ford Mustang GT postane s paketom Performance Pack Level 2 še bolj podivjana zverina.
Du kan si at det er et ganske langt offisielt navn på den siste versjonen av Porsche Macana Turbo. Denne spesialutgaven er produsert på Porsche Exclusive-fabrikken i Leipzig. Med dette eksemplet viser Macan seg i sitt beste lys og viser alt Porsche kan lage av Macan i dette øyeblikk.
BMW X2 er en helt ny SUV som står mellom BMW X1 og BMW X3-modellene. Selv om X2 er nesten 8 centimeter kortere og lavere enn X1, har den samme akselavstand. På grunn av de korte overhengene og lave underhenget har den en mer sporty, man kan til og med si "trent" holdning. Takket være LED-lysene foran og bak, sideskjørt og takspoiler vil BMW X2 ikke ha noen problemer med å skille seg ut blant mengden av SUV-er på verdensmarkedet.
Siden starten har Lotus vært kjent for sin smidighet og lave vekt. Vi har kjent Lotus Elise ganske lenge og har sett den i mange versjoner. Men ingen av dem har vært så ekstreme som Lotus Elise Cup 260. Det skal bare lages 30 eksempler, men alle er en fryd for øyet og et adrenalinsjokk for sansene.
Porsche har forpliktet seg til å introdusere noen få bilmodeller som vil vende tilbake til kjøringens primære natur, uten de nødvendige dikkedarene i form av underholdning og andre systemer. Porsche 911 Carrera T er en av de spesialmodellene som har gått ned mye i vekt, men gått opp på andre områder.
Boxter og Cayman GTS-tvillingene med serienummeret 718 ankom akkurat i tide før vi begynner å skrive brev til julenissen og julenissen. Kort fortalt kan disse to sporty skjønnhetene fra Stuttgart beskrives med mer sort lakk, flere hestekrefter og 6-trinns manuell girkasse som standardutstyr. Og hvis de tidligere GTS-tvillingene er noe å gå etter, er nykommerne enda bedre og derfor absolutt enda morsommere.
Kjærlighetsforholdet mellom Aston Martin DB5 og James Bond var vanskelig å skjule. Alle dere som har slukt disse kult-actionfilmene med øynene vet dette. DB5-modellen dukket opp helt tilbake i 1964, da Bond ble spilt av Sean Connery, i mer moderne filmer har bilene endret seg tilsvarende, men kjærligheten består. Nå har den engelske produsenten av disse luksuriøse sportsstålhestene tatt et annet slag. La oss se hva slags.
Den nye Audi A7 Sportback (2019) er like imponerende som den var for 7 år siden da den først ble presentert for verdenspublikummet. Den deler mange komponenter med A8-modellen, men beholder fortsatt sin sporty karakter.
Aston Martin DB11 Volante vil passe for de som ønsker å kombinere en elegant raffinert «grand tourer» med mulighet for raskt å åpne taket. Vinteren banker nesten på døren, og akkurat nå erter Aston Martin oss med en «toppløs» bil. Men det er ingen annen vei, de måtte presentere den nå, dersom de fem første kjøperne vil kjøre den allerede neste vår.
Polestar er den første bilen produsert av denne avanserte Volvo-divisjonen. Nylig var de to selskapene fortsatt under samme tak, men hos Volvo bestemte de seg for å etablere Polestar-merket og under dets navn produsere deres mektigste «svensker». Polestar 1 Coupe er den etterlengtede hybridatleten som skjuler hele 600 hestekrefter under panseret.
Wiesmann har kommet tilbake til bilbransjen siden 2015, men ikke særlig vellykket. Men det ser ut til at de klarte å ordne tilførselen av motorer, og derfor er de veldig nærme på å ha Wiesmans på veien igjen. Motorene skal lånes fra BMW M-avdelingen, for er de gode nok til den nyeste BMW M5, vil de selvsagt være gode nok for Wiesmanns boutique-mesterverk.