Mercedes-Benz SUV-er har lenge vært populære blant kjøpere på jakt etter premiummerker. Og det vil ikke være annerledes i deres elektriske versjoner, og ytterligere bevis på dette er den helt nye elektriske SUV-en Mercedes-EQ EQE SUV.
mercedes benz
AMG-fans kan få et sjokk. Fra nå av vil nesen til denne legenden ha 4-sylindrede motorer, assistert av en elektrisk motor. Du hørte rett! AMG blir nå en hybrid. Og uten problem – kan vi kalle ham – tidenes villeste hybrid. Selvfølgelig både i limousin- og stasjonsvognutgaven.
Eierne av de prestisjetunge stålhestene Mercerdes-AMG har nesten ikke noe annet valg enn å begynne å venne sin vekst i ung alder til komforten og luksusen som tilbys av foreldrenes kjøretøy. Med spesialutgaven Mercedes-AMG barnevogn kan tilvenningen starte allerede i vuggen.
Mercedes-Benz GLC debuterte for mer enn et tiår siden under navnet GLK. Den siste versjonen representerer et stort sprang innen teknologi, når det gjelder elektrifiserte stasjoner, assistansesystemer og infotelematikk.
Mercedes-Benz bygde bare to prototyper av 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Begge sportsbilene, oppkalt etter deres skaper og sjefingeniør Rudolf Uhlenhaut, var tidligere en del av bilprodusentens historiske samling. For en god sak skilte Mercedes seg med ett eksempel. Og det var verdt det. Sjeldenheten nådde det høyeste budet på 135 millioner euro på auksjonen. "Dette er den mest verdifulle bilen gjennom tidene," sa Daimler. 300 SLR Uhlenhaut Coupé med sine karakteristiske måkevingedører regnes som en milepæl i sportsbilenes historie.
I en verden av elektriske kjøretøy er Tesla fortsatt førstevalget for de som trenger en forretningslimousin på grunn av sine arbeidsforpliktelser, som enkelt kan tilbakelegge 500 kilometer i ett stykke. Med EQS-modellen har Mercedes-Benz allerede bevist at den kan lage en elbil som overgår Tesla på mange måter, men dessverre også i pris. Med den nye EQE-modellen angriper den sitt sterkeste segment. Business sedan i middels høy klasse. Så Tesla S. A-modellen har ett alvorlig problem!
Etter presentasjonen av den prestisjetunge elektriske sedanen EQS er det nå SUV-versjonens tur. Mercedes-Benz EQS SUV er betydelig høyere, og teknologien er allerede kjent for oss fra tidligere elektriske Mercedes-Benzer.
2023 Mercedes-AMG SL43 er en inngangsmodell i verden av SL roadstere, med halvparten så stor motorstørrelse som sine jevnaldrende. I stedet for en twin-turbo V8-motor har den en ʺbareʺ turbo 4-sylindret, men siden det er en AMG-modell er dette på ingen måte dårlige nyheter.
Kanskje du også ofte kommer over ordet «avskrivning»? Dessverre er det en uunngåelig "ting" når man skal kjøpe en splitter ny bil. Vi snakker om et verdifall, som kun varierer fra bil til bil.
Det er ingen tvil om at før eller siden vil hele bilindustrien «bytte» til elektrisk kraft. Omtrent alle store bilprodusenter introduserer allerede helelektriske eller elektrifiserte modeller av bilene sine. Vi har utarbeidet en oversikt for deg over når det uunngåelige vil skje og elektrisitet vil styre bilverdenen.
Når man nevner en klassisk bil, er det første man tenker på en sofistikert roadster, cabriolet eller SUV. Felles for alle klassikere er at kjørefølelsene er mer spesielle enn kjørefølelsene til deres moderne versjoner. Men selv det er i endring, ettersom den såkalte ``restomod-i'' kombinerer den klassiske verdenen og verden av moderne bilkjøring. Vi har gjennomsøkt verdensveven for deg og funnet noen av de mest interessante moderne tilpasningene av tidløse klassikere.
Enhver bilentusiast har noen gang tenkt på å være i det minste litt klarsynt og klare å kjøpe en bil som vil bli den neste klassikeren og prisen vil stige merkbart. Men noen kjøper en bil bare for deres glede, og i dette tilfellet er det bedre å kjøpe den billig. Og hvilke er bilene som har potensial til å bli de neste ʺklassikereʺ?