Trafikk skapes av biler, selv i bysentrum. Etter at vi har levd med biler i over hundre år, og de fleste byer er bilsentrerte, begynner noen sakte å innse at biler faktisk ikke hører hjemme i et byrom eller et bysentrum. Og de blir ikke bare ført til denne erkjennelsen av forferdelige tall fra kronikken og smogindikatoren. Biler er rett og slett ikke lenger et praktisk transportmiddel. I London, f.eks. i dag går trafikken saktere enn en sykkel. Så la oss ta en titt på hvilke byer som er på vei til å gjøre bilen «persona non grata».
paris
I de vestlige forstedene til Paris tegnet arkitektfirmaet Chartier Dalix architectes en barneskole i et renovert industriområde.
Angrepet på bygget til satireavisen Charlie Hebdo i Paris gjorde hele, ikke bare den satiriske verden, til svart. Det er et nytt forsøk på å angripe ytringsfriheten, som er sterkest presset av religiøse følelser. Leilighetskameratene til tegneserieskaperne, som betalte for arbeidet med livet sitt, reagerte på situasjonen på den beste måten de vet hvordan. Med karikaturer som sier det tusen ord ikke kunne – knekk en blyant og to blir til!
Du er en ung person med store gründerdrømmer og planer om å forandre verden, og før eller siden vil du gjerne se utover grensene til landet ditt, hvor du kan oppgradere ferdighetene dine ytterligere. Men husleie og utgifter skal betales. Så hvor er det lurt å flytte?
Motedesignerne Paul Smith, Dolce & Gabbana, Collette Dinnigan, Trelise Cooper og Cecilia Bonstrom avslører sine favorittdestinasjoner og hjørner der de henter inspirasjonen. Vi reiser til London, Paris, Milano, New York og Marrakech.
Det parisiske arkitektfirmaet Kitoko Studio har bevist at det umulige er mulig, ved å forvandle et rom på 8 kvadratmeter til den minste funksjonelle leiligheten i Paris.
Fotograf Gail Albert Halaban er en nysgjerrig utenforstående observatør av livene til ukjente mennesker. Hennes siste bok, Paris Views, er en samling krigerske fotografier av parisisk liv som eksponerer folk kunstnerisk i privatlivet til deres parisiske leiligheter på en offentlig måte.
For første gang i verden steg en havørn, som har vært ansett som en utdødd art i Frankrike i over 50 år, ned fra toppen av Eiffeltårnet 28. september 2014 og fløy over Seinen til Trocadéro-hagene.
Den berømte «Iron Lady», Paris Eiffeltårnet, er rikere for en ny attraksjon – glassgulvet i første etasje, som rager 57 meter over bakken. I sitt jern eller manerer av stål, er kun forbeholdt de med nerver av stål, fordi "gå på luft" er ikke for alle, spesielt ikke for de som er redde for høyder. Glassgulvet var en del av en renovering verdt 30 millioner euro, som også inkluderer fire solcellepaneler.
Mange bilmerker prøver å tiltrekke seg oppmerksomhet ved hjelp av futuristiske studier som vil forme den bilteknologiske toppen i årene som kommer. I de aller fleste er elektrisitet i forgrunnen som sentral eller i det minste assisterende fremdriftsmåte, og innen avansert teknologi til og med de første eksemplene med systemer for autonom kjøring.
La oss se hvordan de mest fantasifulle trendsetterne i verden forestilte seg parisisk styling.
Gatekunstner og fotograf JR har begitt seg ut på et prosjekt i Paris som ikke bare er interessant, men også estetisk inspirerende. I en høyde av 56 meter fotograferte han svart-hvitt-dansere på taket av Opera Garnier.











