Etter den vellykkede første generasjonen er tiden inne for den andre, vesentlig annerledes generasjonen av Peugeot 2008-bilen – designet sammenfaller dermed med den siste generasjonen av 208-modellen (med en slående frontdel og en oppreist maske av bilen), og den helelektriske versjonen av Peugeot e-2008 presenteres også som en nyhet.
Peugeot
I havet av alle nye SUV-er og crossovers, er den nye Peugeot 508 SW en flott avvik fra kjedeligheten i dagens bilindustri. Med et dristig og moderne design har Peugeot virkelig skapt en bil denne gangen som er verdt å tenke på når man skal kjøpe en ny familie- eller bedriftsstasjonsvogn.
Peugeot e-208 er den første helelektriske bilen av merket Peugeot, som er basert på eCMP-plattformen, som også DS 3 Croccback E-Tense er laget på.
Den nye Peugeot 208 varsler enorme innovasjoner i sin klasse og en sterk visjon for fremtiden. Fra starten av vil den også være tilgjengelig i den elektriske versjonen av e-208 med en autonomi på rundt 280 reelle kilometer og selvfølgelig en haug med assistansesystemer som bilen skal kjøre halvautonomt med.
Den nye Peugeot 508 er en av de bilene vi fortsatt ønsket å se «i kjøtt og blod» etter at vi først så den på bildene fra fabrikkpresentasjonen. I det virkelige liv fungerer det ikke mindre imponerende, men enda bedre, og praktisk talt alle deler av bilen vitner om fremgangen.
Uten unntak er konseptbiler de som alltid gjør størst inntrykk på oss. Dette er imidlertid bare konsepter, og vi foretrakk å se på biler som er tilgjengelige for en bredere eller i det minste eksklusiv mengde mennesker. Er du interessert i hvilke 'maskiner' vi husket mest i 2018?
Peugeot har skrevet sin egen historie i 120 år og er et av de første selskapene i bilindustrien. I løpet av denne tiden klarte de å lage en del interessante biler, og mot slutten av 60-tallet "lagde de seg sammen" med Pininfarina og skapte den søte Peugeot 504 Coupe. Nå, etter mange år, skal vi være vitne til en moderne versjon av den klassiske coupeen kalt Peugeot e-Legend Concept.
I begynnelsen av året ble den nye Peugeot 508 presentert for oss, men nå er tiden inne for sin større, stasjonsvognutgave. I prinsippet er begge ganske like, i hvert fall når det gjelder slående eksteriørdesign og ekstremt attraktivt interiør.
En tredje representant for Ptil-gruppen avslørte seg. Vi har allerede nye Berlingo og Comba, og den tredje Peugeot Rifter blir med i gruppen. Med nytt navn, ny plattform og nytt eksteriør og interiørdesign vil Peugeot Rifter appellere til de som leter etter en familievennlig bil.
Peugeot 508 ble lansert i 2011 og tilsynelatende er 2018 året som vil bli kreditert med andre generasjon av den franske sedanen. Som vi allerede har sett med Citroën, vil Peugeot også gå inn i kampen mot SUV-er og prøve å overbevise med sin limousin og fremfor alt teknologiske fordeler.
I 2016 tok Peugeot 308 Racing Cup ut på racerbanene. Erfaring ble deretter samlet frem til 2018-sesongen, da Peugeot bestemte seg for en ny racerbil basert på den «sivile» Peugeot 308 GTi. Den nye racerbilen Peugeot 308 TCR legemliggjør en ny filosofi, har et større gap og et spesielt optimalisert chassis.
Peugeot har avslørt en ny elektrisk løsning i mobilitetsverdenen. Den er plassert mellom to- og firehjulssegmentene og har plug-in hybriddrift. De to elektriske motorene gjemt i hjulene er ledsaget av en forbrenningsmotor.