Når man nevner en klassisk bil, er det første man tenker på en sofistikert roadster, cabriolet eller SUV. Felles for alle klassikere er at kjørefølelsene er mer spesielle enn kjørefølelsene til deres moderne versjoner. Men selv det er i endring, ettersom den såkalte ``restomod-i'' kombinerer den klassiske verdenen og verden av moderne bilkjøring. Vi har gjennomsøkt verdensveven for deg og funnet noen av de mest interessante moderne tilpasningene av tidløse klassikere.
Porsche
Enhver bilentusiast har noen gang tenkt på å være i det minste litt klarsynt og klare å kjøpe en bil som vil bli den neste klassikeren og prisen vil stige merkbart. Men noen kjøper en bil bare for deres glede, og i dette tilfellet er det bedre å kjøpe den billig. Og hvilke er bilene som har potensial til å bli de neste ʺklassikereʺ?
Porsche 911, som en strengt begrenset spesialmodell, vil bli utgitt til ære for datterselskapet Porsche Design. 50-årsjubileet er også ledsaget av utgivelsen av en klokke designet for å matche sportsbilen. Fint sett!
Internett-synligheten og populariteten til luksusbilmerker tjener oss som en god indikator på hva salgstallene vil være i fremtiden og hvilke trender som vil forme den globale bilindustrien. Hvert luksusbilmerke fra listen vår legger stor vekt på kundene og kjører passende nettkampanjer. De er en slags refleksjon av hva kundene ønsker.
Porsche utvider utvalget til Taycan-modellen med Sport Turismo Wagon-varianten og GTS-merket, som ofte betyr mye bra hos Porsche.
Porsche 718 Cayman GT4 RS representerer en av de beste kombinasjonene av en kraftig motor, kirurgisk presist chassis og kompakt smidig chassis.
Kolleger ved britiske What Car? taklet det interessante temaet luksus-SUV-pålitelighet. Resultatet av "handlingen" fremhevet de mest og minst pålitelige.
Porsche Taycan er den bestselgende Porsche akkurat nå. Derfor er det ikke overraskende at den fikk en mindre oppussing i Stuttgart. En av disse er på en eller annen måte veldig ville farger.
Marc Philip Gemballa Marsien er en hevet og sterkt modifisert versjon av Porsche 911 Turbo S som har økt terrengytelsen og dens design minner om den legendariske Porsche 959.
Den kroatiske stjernen i den elektriske stasjonen Rimac, den franske superbilprodusenten Bugatti og tyske Porsche har inngått en felles avtale og etablert et nytt selskap Bugatti Rimac.
7:38,9 var tiden da pre-produksjonen Porsche Cayenne Turbo GT slo verdensrekorden i SUV-kategorien. Historien fant selvfølgelig sted på den velkjente Nürburgring Nordschleife, og konklusjonen bringer en raskere og enda kraftigere Cayenne Coupé.
Porsche har alltid laget drømmebiler for metroseksuelle og hedonister. Mange forsøk på å lage en interessant familiebil har bare vært vellykket i SUV-verdenen. Denne gangen snudde Porsche tabellen og avslørte for oss en ekstremt nyttig bil.