Siden 1975 har 911 Turbo vært synonymt med luksus og ytelse. Hver generasjon opprettholder sitt rykte som en global referanse for den ultimate sportsbilen gang på gang. 911 Turbo kombinerer alltid sportslighet og funksjonalitet, følelsesmessig. Eiere av 911 Turbo ser alltid på deres som en investering. Hvis den blir hos deg nok tid, vil den nå kjøpesummen igjen om tre tiår. Det er en 911 Turbo.
Porsche
Den første 911 Targa ble presentert helt tilbake i 1965 og har alltid vært synonymt med 911-modellen valgt av "gourmeter". Ingeniørene fikk ideen til Targa fra utholdenhetsløpet Targa Florino, som fant sted på Sicilia nær Palermo. Reglene krevde en sikkerhetsbue for cabriolet. Fra sistnevnte er «Targo» umiddelbart gjenkjennelig som en karosseriversjon av 911 også i dag.
Etter lang ventetid, med hjelp av den profesjonelle racerføreren Mark Webber, presenterte de oss nettopp den giftigste Porsche 911 Turbo S. Den raskeste og kraftigste 911 Turbo vil være tilgjengelig i en coupé eller cabriolet-versjon.
Porsche Design imponerer med de tynneste og letteste bærbare datamaskinene i størrelsen 15,6 tommer.
Neste sommer vil Porsche Macan GTS bli med i Porsches mangfoldige utvalg av biler, som kan klassifiseres blant Macan S- og Macan Turbo-modellene.
Ingeniører fra Porsche og Boeing utvikler allerede de første prototypene for elektriske flygende biler.
Årets bilutstilling i Frankfurt – IAA 2019 gjorde det klart for alle at elektrisitet er «noe» som skal skrives med store bokstaver i 2020. Nølingen er over og det ser ut til at den har blitt uimotståelig skrevet inn i strategiene til alle bilprodusenter. Også på grunn av utslippsbegrensningen og bøter som produsentene må betale allerede i 2021 for for «skittent» salgssortiment. Volkswagen presenterte dermed Volkswagen ID.3, en bil som mange tror vil bli den første elbilen på massemarkedet og kan erstatte den legendariske Golfen. Opel sender den elektriske Opel Corsa til markedet, Land Rover Defender har blitt en mild hybrid... og du vil kun kunne kjøpe byen Smart med elektrisk kjøring. 2020 er virkelig rundt hjørnet, og det ser helt elektrifisert ut. La oss se på noen av de viktigste "folk"-innovasjonene og bilene du kan begynne å tenke på hvis du skal kjøpe en bil i 2020.
Her kommer den elektrifiserte Porsche Taycan, som vil være stjernen i motorsamtalene om den elektriske fremtiden de neste dagene, og etter all sannsynlighet i lang tid fremover. Den helelektriske sportsbilen kommer i to versjoner, Turbo og Turbo S, og flere 'stille' derivater vil bli med senere.
Det går rykter om at Porsche planlegger å gå i gang med et prosjekt der en bil med mellommotor vil spille en ledende rolle. Hvis det endelige designet er i det minste noe lik ideene til uavhengige kommende designere, vil Porsche 988 Vision sikkert bli en hit.
De siste årene har de eksklusive bilene på veiene våre forvandlet seg fra en ekstravaganse forbeholdt de velstående til et ønskeobjekt, som aksepteres med godkjenning, et smil og en tommel opp av praktisk talt alle trafikanter. Veksten i økonomien, tilgjengeligheten av ulike finansieringskilder og varierte og fleksible alternativer for å kjøpe eller leie et kjøretøy har gjort det mulig for en bredere krets av mennesker å realisere drømmene sine og ha råd til sin drømmestålhest.
Dagen kom da Porsche innså at 680 hestekrefter i sports-SUV-en Cayenne E-Hybrid er veldig lett mulig hvis vi kombinerer forbrenningsmotorens kraft og elektrisitet. På en måte har grensene for bilytelse igjen flyttet seg inn i en annen dimensjon.
Porsche forbereder to innovasjoner i 718-modellserien for 2020. Porsche 718 Cayman GT4 og Porsche 718 Spyder vil bli med i utvalget. Mens Porsche 911 har blitt større, mer komfortabel og mer prestisjefylt, vil de to nye 718-modellene fylle gapet og tilby en autentisk kjøreopplevelse.