I New York presenterte Subaru en ekte sportskatt med en 2,0-liters 4-sylindret turbomotor, motoren som merket også bruker i BRZ Super GT-modellene det kjører med i Japan. Med aerodynamisk tilbehør ga Subaru Tecnica International et glimt inn i fremtiden, og fremfor alt hva dette japanske bilmerket er i stand til.
Racer bil
Det amerikanske oppstartsselskapet Lyons Motor Car vil på New York Auto Show 2015 presentere den monstrøse LM2 Streamliner, som drar opp til utrolige 467 km/t og når 100 km/t på kun 2,2 sekunder. Selv om det er et konsept som fremfor alt ikke kommer fra en etablert fabrikk, gir navn som Koenigsegg og Pagani håp om at LM2 Streamliner i fremtiden vil ta tittelen som den raskeste bilen i verden.
IndyCar er litt mindre kjent motorsport i vårt land, for fra andre siden av Atlanteren hører vi stort sett om NASCAR-serien. Men den amerikanske versjonen av Formel 1, som har en turbulent historie bak seg, er sakte på vei tilbake på sin gamle glans. Til tross for å bruke mye mindre penger på racerbiler som også er betydelig mer begrenset enn deres F1-brødre, har Honda og Chevy levert verdens mest spenstige karosserier. Ikke bare kjemper IndyCar-syklistene tettere og mer spennende kamper, de ser nå også bedre ut enn de fra dronningen av motorsport.
I 2015 Formel 1-sesongen skal ti lag kjempe om mesterskapstittelen. Blant dem var Manor Marussia-teamet, som ventet til fem over tolv på en billett fra International Automobile Federation (FIA). Ellers vil vi se gamle fjes, men bare når det kommer til navnene på lagene, for årets mesterskap til dronningen av motorsport bringer mye friskt blod, siden lagene har forynget ikke bare racerbilene, men også sjåførene deres . Den yngste blant F1-kjørerne, Max Verstappen (Toro Rosso), var en historisk 17 år gammel da han debuterte.
Scuderia Camreon Glickenhaus, eller SCG, er en mindre kjent bilprodusent som er aktiv i racingkretser i stedet for å bygge veibiler. Vel, nå har de utarbeidet en veiversjon av konkurrentene deres 003C, som kun fikk suffikset S, altså SCG 003S. Supersportsbilen sies å være uoffisielt i stand til over 500 hk og passende veiytelse.
Etter måneder med gjemsel, presenterte Honda det endelige utseendet til deres Civic Type-R road rakett en dag før premieren på Palexpo. Dette setter på mange måter nye standarder i segmentet små sportsbiler, og for første gang i denne modellen er vi vitne til turbolading, som gir 2,0-liters bensinmotor ekstra vinger og hele 228 kW eller 310 hk. Med en slik stamtavle er Civic foreløpig den raskeste «hot hatch» i segmentet, hvis vi ekskluderer RS-studiet Focus i Genève.
Ne Eyjafjallajökull, ne Vezuv, najbolj aktiven vulkan bo po novem Aston Martin Vulcan. Dirkalnik, ki je dobil ime po rimskem bogu ognja je tako zverinski, da ga raje ne bodo spustili iz ''kletke'', in ga bo moč peljati le na dirkališču. Ja, od Aston Martina res nismo vajeni takšnih izletov v skrajnost, saj so bolj doma v prestižnih športnih križarkah, a tudi superšportniki jim niso tuji. Je pa ta najbolj brutalen po modelu One-77, brutalna pa je tudi cena- 2,05 milijona evrov.
For mer enn 20 år siden skrev McLaren et nytt kapittel innen sportsbilkjøring da de skapte McLaren F1 GTR-sportsbilen. Til tross for sin misunnelsesverdige alder er dette fortsatt ikke for den gamle modellen, men sammenlignet med yngre rivaler (f.eks. Ferrari LaFerrari og FXX K) er det fortsatt Rocky Balboa fra sjette del og ikke første del. McLaren reagerte på konkurransens siste trekk med P1 GTR-modellen, som skal presenteres i Genève, og enda tidligere gikk den rundt på banen med sin «oldefar», F1 GTR.
Den amerikanske racerbilen Shelby Cobra 427 regnes som et av de største bilikonene. I år markerer Abraham, og for dette jubileet har Shelby American produsert 50 eksempler på denne anerkjente modellen, som vil være tilgjengelig fra og med 15. januar 2015.
Det er igjen på tide å teste de 10 mest førervennlige bilene i 2014. I et utrolig episk løp over en distanse på en kvart mil i det såkalte sprint- eller dragracet.
Nei, dette er ikke en usaltet spøk. En bil som etterlater seg ikke oktandamp, men lukten av havet (vel, i hvert fall innbilt). Ikke hell bensin eller diesel i den, heller ikke saltvann direkte. Selv om slik teknologi kanskje kan stoppe havnivåstigningen. Et bein å gnage på, forskere?
Den virkelige og virtuelle verden er mer og mer en refleksjon av hverandre, og når vi snakker om utvidet virkelighet innen bilkjøring, tenker vi automatisk på racingdataspill, der frontruten ikke skjules av vignetter, men av ulike data. Nå utvides dette fra den virtuelle til den sanne virkeligheten, ettersom Jaguar har flyttet konseptet fra skjermene til sine racerbiler.