La oss være ærlige. Bilindustrien har blitt litt ... deprimert de siste årene. Alle produsentene konkurrerer om å lage den sinteste, tyngste og dyreste elektriske behemoten som tar like mye plass på veien som en liten studioleilighet. Og så har vi Citroën. Merket som tilsynelatende er det eneste som fortsatt drikker ekte vin i lunsjpausene. De har introdusert Citroën ELO. Det er ikke en bil. Det er en mobil stue som slukte en McLaren F1 og bestemte seg for å bo i en Decathlon. Og vet du hva? Den er helt fantastisk.
Citroën
Har du noen gang tenkt at Kina, landet med billig elektronikk og tvilsom design, skulle bli dronningen av elbiler? Vel, velkommen til 2025, hvor kinesiske elbiler ikke lenger er et latterlig alternativ, men en brutal virkelighet som frarøver europeiske produsenter søvn. Så – prisene på europeiske elbiler som ville tiltrukket seg kjøpere.
Hvert år gleder jeg meg til øyeblikket når finalistene til COTY – Årets bil 2026 – blir annonsert. Det er den beste tilnærmingen til et Eurovision-show for biler – fullt av spenning, oppblåste egoer og skinnende PowerPoint-presentasjoner, tabeller og lister. Men årets utvalg av finalister? Denne imponerte meg virkelig. Så jeg bestemte meg for at jeg måtte skrive ned noen grove linjer. Macarolov-stil. Uten et hårstrå på tungen og uten rosenrøde briller. Fordi jeg kan ha min egen mening.
Hvis du vil rømme fra byen uten en karavane av kompromisser: VANDERER Two er en «stasjonsvogn med høyt tak» for hverdagsbruk, som med Sleep & Storage-modulen blir et soverom, spisestue og improvisert «coworking» under den åpne bakdøren på et øyeblikk. En lavprofilert ninja som parkeringshus roper «her går du» til.
Når Paris bestemmer seg for å lage en premium elektrisk sedan, blir DS N°8 født – en bil som lukter parfyme, kverner i stillhet og alvorlig spør: hvorfor skal jeg fortsette å kjøre tysk?
Når Citroën slår til med elektrisk poesi, blir Citroën C5 Aircross 2025 født. En SUV som ikke later som om den er fransk når det gjelder plass, komfort og teknologi. Og ja, nå også helt elektrisk.
Den nye DS N°8 bringer en helt ny kjøreopplevelse – som kombinerer avansert teknologi, eksepsjonell komfort og elegant fransk design som er skreddersydd for dine behov. Den er designet for de som leter etter noe mer: bærekraftig mobilitet uten kompromisser og suveren komfort på hver kilometer.
Hvis elbiler er fremtidens stemme, så er DS N°8 en symfoni av eleganse, teknologi og aerodynamisk perfeksjonisme. Med en rekkevidde på 750 kilometer og et design som vil misunnes enhver mesterkunstner, er DS N°8 en bil som lover å gjøre hver kjøretur til en fransk romantikk.
Citroën presenterer den nye Citroën C3 i Slovenia med en innovativ markedsføringskampanje som skiller seg ut for sin friske tilnærming. I samarbeid med Formitas Group-byrået ble spesialbusser med motiver av den nye C3 og en plakat med spinnende hjul som symboliserte kjøretøyets dynamikk og moderne design lansert i Ljubljana. Også de første 500 kundene som vil registrere seg kl prøvekjøring en spesiell overraskelse venter - to gratis kinobilletter!
Citroën C4 og C4X for 2025 gir et forfrisket design og overlegen komfort med ny 48-volts hybridteknologi. Deres elegante design, hybriddrift og stillegående kjøring gjør dem til et toppvalg i det kompakte segmentet.
DS Automobiles presenterer SM Tribute, en moderne nytolkning av den ikoniske Citroën SM. Med et raffinert retro-futuristisk design og innovative teknologier som kombinerer fortid og fremtid, vil dette konseptet appellere til alle fans av bilnostalgi. Men har SM Tribute nok kraft til å overstråle forgjengeren?
Citroën tar oss inn i fremtiden med den nye versjonen av C3 Aircross. Dette lover en komfortabel tur gjennom byens kjas og mas eller rolige landeveier. Med mer plass, nye motorer og et oppfrisket design går C3 Aircross utover de vanlige grensene til en SUV og blir en ekte lekeplass for de som leter etter mer fra kjøretøyet sitt.











