McLaren MSO X er en spesiell serie med 10 eksklusive biler inspirert av racerbilen McLaren 570S GT4. Det er faktisk en sammensmelting av trafikkregler med et racingmonster. 10 heldige vinnere vil kunne kjøre en bil som ligner mye på 570S GT4, med den forskjellen at de vil kunne kjøre sine stålhester både på veddeløpsbanen og på vanlige veier.
superbil
Corbellati Missile vil bli avduket på Geneve International Motor Show i mars. Den er laget av Corbellati, som faktisk er fra en familie av kunstnere og designere. Han er ambisiøs nok og har et enda større ønske om å lage den nye raskeste bilen i verden.
Mercedes-AMG har Project One, Red Bull og Aston Martin har Valkyrie, og med noe hell vil Toyota ha GR Super Sport Concept. De to første henter sine erfaringer fra Formel 1-mesterskapet og skaper superbiler på veien. Toyota får erfaring i utholdenhetskonkurranser, resultatet av disse er GR Super Sport. Foreløpig fortsatt i konseptform, men snart kanskje i serieproduksjon.
Tittelen er riktignok litt grønnorientert, men Genovation GXE er alt annet enn en solid, miljøvennlig bil. Det er et ekte veibeist, som med sin kraft lett kan stå ved siden av supersportsbiler.
KTM X-Bow GT4 har konkurrert i ulike racingserier siden 2015 og har blitt ytterligere forbedret for den kommende 2018-sesongen. KTM og Reiter Engineering har gått sammen for å foreta en grundig overhaling av X-Bow, hoveddriveren for forbedringen er en betydelig reduksjon i X-Bows driftskostnader.
Det italienske designstudioet Camal har designet en futuristisk bil med et nostalgisk preg og navnet SerpaS. SerpaS betyr slange i oversettelse, og den ble bestilt av selskapet Aznom fra Monza. Den er kjent for sine unike bilkonverteringer og skapingen av luksustilbehør som håndvesker, deksler, anheng og mer.
McLaren Senna er det nyeste produktet fra McLarens Ulitmate Series-serie med biler. Det er den mest sporty McLaren som fortsatt overholder veibestemmelsene. Den ble oppkalt etter den legendariske brasilianske Formel 1-raceren Ayrton Senna de Silva. Bare 500 av McLaren-beistene vil bli bygget og en del av hvert kjøp vil gå til Senna veldedighet, og stort sett alle av dem er allerede solgt til tross for prislappen på £750.000.
På Los Angeles Auto Show presenterte Aria Group sin supersportsbil. Den er foreløpig fortsatt i utviklingsfasen, og salget starter ikke før 2019. Selskapets mål er å skape en konkurrent til europeiske superbiler som Ferrari, Lamborghini eller McLaren.
I 2015 presenterte Scuderia Cameron Glickenhaus sin første bil. Det var en sporty SCG 003S kun beregnet for baneracing. Etter forespørsel fra brukerne laget de noen flere eksempler på den «temmede» versjonen av denne racerbilen, som oppfylte kriteriene for å kjøre på veien. Med den nye SCG 004S-modellen ønsker de nå å bli en av de mer kjente hyperbilprodusentene.
XING Mobility er en taiwansk oppstart som produserer batteripakker. De begynte også å bygge en super sportsbil. Miss R vil ha megawatt kraft og har som mål å bli den første superelektriske bilen i verden som har både vei- og terrengegenskaper.
Dallara er ellers et svært ukjent navn blant bilmerker, da det hovedsakelig huskes av de som er mer involvert i motorsportens verden. Dallara har eksistert siden 1972 og produserer bilchassis for et bredt spekter av racingserier. Dallara Stradale er denne gangen den første bilen som selskapet produserte nesten helt alene og presenterte den for verdenspublikummet.
De fleste som av og til følger med på nyhetene fra bilverdenen har sannsynligvis aldri hørt om sportsbilprodusenten Tramontana. De startet produksjonen i 2007 og har laget sportsbiler med de mest utrolige designene i 10 år nå. Til SEMA-bilutstillingen i Las Vegas slo de seg sammen med den kjente bilinteriørprodusenten Vilner, og sammen skapte de Tramontana by Vilner. Den er beriket med så mye gull at selv de rike ser på den med misunnelse.