Motorsykkelsesongen nærmer seg sakte mot slutten, men vi kan fortsatt ta en rask titt på hva sommeren brakte oss og hva som er aktuelt for øyeblikket. I vinterpausen kan vi i fred tenke på hva vi gjerne vil unne oss og hva som frister til neste vår.
Suzuki
Den da revolusjonerende motorsykkelen Suzuki Katana kom på markedet i 1980. Med introduksjonen av Katana begynte en ny historie med motorsykkeldesign og ytelse å bli skrevet. Utformingen av Katana og dens teknologiske fremskritt har blitt vanlige punkter i utviklingen av sportsmotorsykler.
Sannsynligvis ikke. Men vi kan håpe på noen innovasjoner, som presenteres på Suzukis e-Survivor-konsept. Det er ikke veldig sannsynlig at dette konseptbilen vil gå i ordinær produksjon. Men det er ikke forgjeves, for det er konseptbiler som forutsier hva som kan forventes i fremtiden. Og dette kan godt være visjonen for den legendariske Jimmy.
Den nye Suzuki Swift (2017), slik vi kjenner den i dag, kom på veiene våre i 2004, og nå ligger 3. generasjon av Suzuki Swift, den urbane kompakte forføreren, foran oss.
Nye Suzuki Swift (2017) vil tilby mer plass til passasjerene. Representanten for fjerde generasjon vil kun være tilgjengelig i en femdørs versjon, og for mer krevende førere vil japanerne tilby en versjon med firehjulsdrift. I Europa vil Suzukis populære bydverg debutere på bilutstillingen i Genève.
Suzukis bittelille SUV Ignis, som har tatt godt tak i Slovenia, kommer tilbake. Den nye Suzuki Ignis (2017) er tryggere, mer miljøvennlig, fjærlett og vakrere.
På den 85. bilutstillingen i Genève presenterte Suzuki sine fremtidige modeller, iM-4- og iK-2-studiene, en terrengsykkel og en roadster, henholdsvis et lite terrengkjøretøy og et lite landeveiskjøretøy. iM-4 går inn i skoene til Jimny, mens iK-2 er basert på en helt ny plattform, men fortsetter Suzukis tradisjon med små kjøretøy som begynte med Suzulight i 1955.