Har du noen gang tatt deg selv i å tute før du i det hele tatt tenkte over det? Irriterer andre sjåfører i trafikken deg mer enn du liker å innrømme? Hvorfor tuter du egentlig, selv når det ikke er noen fare? Den psykologiske bakgrunnen for stress bak rattet.
veien
110 km/t på motorvei?! Ideer om å redusere den maksimale fartsgrensen på motorveier – fra dagens 130 km/t til 110 km/t – dukker stadig opp i Slovenia. Årsaken? Ikke bare miljømessig (fordi lavere hastighet betyr færre utslipp – dette argumentet er ganske meningsløst), men fremfor alt sikkerhet og trafikk. Med ønske om å øke gjennomstrømmingen.
Hvis du har kjørt på slovenske motorveier de siste årene, må du ha lagt merke til at trafikken blir tettere og tettere og ofte belastet med trafikkork. Vi har alle hatt de pinlige øyeblikkene når vi kjører i sneglefart på motorveien mens messinghorn buldrer utålmodig i bakgrunnen. Så hvorfor er det trafikkork på slovenske veier? Svaret er overraskende enkelt: vår trafikkkultur og utilstrekkelige fartskontrolltiltak, ikke, som mange tror, trafikkork. Så - hvorfor har vi trafikkork på slovenske motorveier?
Sjekk ut den beste bilturen i verden. Alle parametere er tatt i betraktning, fra naturlig skjønnhet til lengde, sollys, etc.
Eksperter mener at nøkkelen til fredelig kjøring ligger i å opprettholde en følelse av hva som er under vår kontroll og hva vi ikke kan kontrollere. Strategier for å redusere spenninger bidrar også vesentlig til dette.
Førerprøven er et viktig steg i livet for hver enkelt av oss. Med den sikrer vi på en måte vår frihet, men tar samtidig ansvar for eget liv og andre trafikanters liv. Å lære trafikkregler og trafikkregler begynner i tidlig barndom. Dessverre merker vi i økende grad at tilegnet kunnskap forsvinner med årene og gjennom rutine i trafikken. Slik blir vi slurvete når vi kjører, og mange ville, til tross for mange års erfaring, ikke en gang bestått førerprøven.
Du trenger sannsynligvis ikke forklare hvor viktig det er å bruke bilbelte i bilen. Til tross for dette er det fortsatt mange sjåfører som setter livet på spill. Som det sies, bilder taler høyere enn ord, så sjekk ut bildeserien Belted Survivor med overlevende fra bilulykker. La beltesårene deres være en påminnelse for deg.
Vet du hvordan du raskt fjerner en gammel vignett? Januar måned nærmer seg slutten i dag, noe som betyr at alle sjåfører må feste en rosa metallvignett på frontruten. 1. februar 2019 trer nye vignetter i kraft for alle som planlegger å kjøre på ringveien i Ljubljana, motorveier og motorveier. Her er 5 måter å raskt fjerne en vignett på.
Slovenere kryper ofte ved synet av sprekker på veiene våre. Selv om vi mener at situasjonen ikke er rosenrød, bør vi ikke la oss overdrevent distrahere av slike ting. Veiforholdene i noen andre deler av verden er mye verre.
Microlino er en liten elbil som først ble presentert på bilutstillingen i Genève i 2016. Den besto alle nødvendige tester og er nå helt lovlig på europeiske veier.
Akkurat som alle har sine egne malerøyne, så har alle sin favorittvei. Men en av dem representerer den «våte drømmen» til mange sjåfører. Dette er den rumenske Transfagarasan veikrysset.
Den første solveien i verden ble åpnet i den franske landsbyen Tourouvre au Perche, noe som betyr at en del av veibanen var dekket med solceller. Det er ment å generere nok energi til å drive gatebelysning.