Bulli-elskere, pass på! Nå kan du også tenke på den legendariske Volkswagen Type 2-varebilen som en lampe! Det er ganske mange biler i verden som har preget mange generasjoner, men blant varebiler er det bare én slik legende - Bulli. Denne ble solgt i Europa på seksti- og syttitallet (fra 1967 til 1979) og har mange tilhengere i verden.
volkswagen
Den nye Volkswagen Tiguan representerer den logiske fortsettelsen av den ekstremt suksessrike historien som Volkswagen startet for drøyt 8 år siden, da den gikk inn i "city" SUV-segmentet med sin Tiguan og dermed medskapte grunnlaget for et segment som har vokst praktisk talt uten grenser de siste årene og representerer nesten en fjerdedel av alle solgte biler i Slovenia. Familiefedrene har funnet seg en ny hobby, fordi de vil bade familievogna i gjørma i ny og ne for å løsne noen av bremsene. Og den nye Tiguan-generasjonen vil hjelpe dem med dette.
Leter du etter en bil der litt av hver bil er gjemt? Trenger du en flott familie minivan, arbeidsbil eller SUV?! Volkswagen Caddy Alltrack tilbyr nettopp denne variasjonen og med terrengstilelementer setter den nye generasjonen Caddy over konkurrentene. Det må innrømmes at Caddien er vakrere fra generasjon til generasjon!
Volkswagen T-Cross Breeze je konceptno vozilo, za katero pa pri Volkswagnu trdijo, da ni daleč od proizvodnje. Gre namreč za simpatičen crossover zgoraj brez, ki je le nekoliko večji od Volkswagen Pola. Zdi se, da se trendu "crossover" ne morejo upreti niti kabrioleti, ki kar naenkrat silijo v segment "mestnih terencev" oziroma križancev. Karkoli že Volkswagen T-Cross Breeze je ... ni tako pomembno. Nam je enostavno všeč!
Novi Volkswagen Up! je glede na predhodnika doživel nekaj kozmetičnih popravkov, a v grobem ostaja enak. Le malce se je namrščil. Zato pa se je toliko več spremenilo pod površjem. Volkswagnovi inženirji so glavnino ur namreč vložili v razvoj novega motorja. Od zdaj ga bo poganjal trivaljni litrski bencinski motor s turbinskim polnilnikom. Nemci ga bodo javnosti prvič predstavili na avtosalonu v Ženevi.
Med Seat Ateca-modellen, som ble oppkalt etter den spanske byen med samme navn, har Seat føyd til det raskt voksende segmentet av SUV-er. Kompakte sportsbiler anses for tiden for å være de hotteste bilene, og salget deres forventes å vokse med så mye som 25 prosent i år. Den står på den fleksible MQB-plattformen, som den deler med enkelte Volkswagen-modeller, og satser på egen design, dynamikk, generell nytte og tilpasningsevne til bykjøring. Den kommer i salg høsten 2016.
På forbrukerelektronikkmessen CES 2016 presenterte Volkswagen den elektriske varebilen Budd-e, som med sitt design minner om den legendariske Bulli. Den er bygget på en modulær elektrisk kjøretøy (MEB)-plattform, drevet av to elektriske motorer, og muliggjør også tilkobling med elektroniske enheter hjemme. Den forventes å gå live som en seriemodell i 2019.
Feberen stiger. Frankfurt Motor Show 2015 har startet og vi ser frem til en virkelig varm bilhøst, så varm for slovenere at vi kan snakke om den indiske bilsommeren. Bilindustrien fortsetter på høygir, og slovenere vil også ha en god del av det, ettersom mange nyheter eller ferske versjoner av kjente og populære modeller snart kommer på veiene våre.
Klassiske bobiler er for store og klumpete, campingvogner er upraktiske og ikke fleksible nok. Hva velger du? Den nye Volkswagen California lille bobilen, et kjøretøy laget for campingentusiaster. Syv seter, hele fem senger, et uttrekkbart tak og to versjoner av reiseruten. Alt dette med den grunnleggende Beach-modellen, som i likhet med de to andre «Californiaene» av sjette generasjon i første omgang skal drives av en TDi-dieselenhet, og senere av en bensinmotor.
I 2016 vil den slemmeste Golfen i historien til det populære Volkswagen-merket komme ut på veiene og gå inn i utstillingslokaler nær deg. Den yter 420 hestekrefter (309 kW), hele 450 Nm dreiemoment og kraftoverføring til alle 4 hjul. Ja... GTI-er får definitivt buksene til å riste.
Den mest legendariske varebilen gjennom tidene, Volkswagen T (transporter) i sjette generasjon bringer med seg alle de velkjente gode egenskapene fra tidligere generasjoner og tilfører den elektroniske intelligensen til sine moderne brødre. Designet er ikke revolusjonerende, noe som er riktig og det kundene forventer. En legende i sin bilklasse!
Som mellomklassemodell trenger ikke nye Volkswagen Passat (2015) en spesifikk introduksjon her, da de fleste slovenere kjenner den veldig godt. Også på grunn av det faktum at den på syv generasjoner har overbevist mange fornøyde kunder, og den siste modellen står fortsatt for en betong sedan og stasjonsvogn i D-segmentet. Åttende generasjon Passat sto dermed overfor den vanskelige oppgaven å fylle de store skoene til forgjengeren.