Slovenia er fast bestemt på å følge i fotsporene til Norge, Island og Storbritannia. Land som tydelig oppmuntrer overgangen til e-mobilitet. Dette indikeres også av det siste trekket fra DZ etter vedtakelsen av en endring av momsloven, som tillater at elektriske kjøretøyer som brukes til forretningsformål, kan trekke fra moms. Men er dette nok for en rask grønn overgang?
volkswagen
Skoda droppet Rapid i Europa for noen år siden, og erstattet den med den mye mer sofistikerte Scala. I Russland er modellen fortsatt i salg etter en større overhaling. Når det gjelder India, ble den rimelige familiebilen nylig avviklet for å gjøre plass for en nyhet – Skoda Slavia. Dessverre vil vi ikke se det på det slovenske markedet.
Volkswagen presenterte sitt nye elektriske trumfkort, som er et litt annerledes søsken av ID.4-modellen.
De siste årene har det gått flere og flere rykter om at Volkswagen-konsernet snart går foran amerikanske Tesla når det gjelder salg av elbiler. De har tross alt flere bilmerker under beltet (Volkswagen, Audi, Porsche, SEAT, Škoda), i tillegg til et større utvalg av modeller og tross alt også flere fabrikker som produserer elbiler. Tror du dette vil være nok til å ta over ledelsen?
Også hos Volkswagen presenterte de sitt syn på nær fremtid, der elbiler vil bli morsommere og mer oppnåelige. Konsept Volkswagen ID. LIFE er en introduksjon til mer tilgjengelig elektrifisering, og den kommer på veiene i 2025.
Volkswagen Polo, en bestselger i Slovenia, skulle nok en gang ut på veiene i GTI-versjonen. Den som vil få hjertet til alle bilklassikere til å hoppe over et slag. Altså en legendarisk bybil med et legendarisk akronym.
Siden den første presentasjonen av Golf GTI har den endret seg betydelig. Men det er fortsatt Golf av andre generasjon (Mk 2) som har forankret seg godt i bilentusiastenes hjerter. Hjulprodusenten BBS og Volkswagen deler samme oppfatning, og sammen har de kommet frem til et helt spesielt ʺretroʺ-konsept.
Nye Volkswagen Golf R Variant har alt som finnes i kombimodellen, men tilfører kombinasjonen enda mer praktisk, i form av et større bagasjerom og en takslede.
For drøye to måneder siden ble den redesignede Volkswagen Polo presentert, men uten sin mest interessante GTI-versjon. På en litt uvanlig måte fikk vi gjennom en kunngjøring på LinkedIn-plattformen se presentasjonen av den kveilede Poloen.
Nye Volkswagen Multivan T7 har vært i arbeid i ganske mange år, men den har endelig sett dagens lys. Det slående designet sammenfaller med det man ser på biler fra ID-familien. Den nye generasjonen er klar for strøm, i form av en plug-in hybrid.
Elektrisk mobilitet var bare et alternativ for noen år siden. I dag er imidlertid elbilen et overbevisende og stadig rimeligere valg som også er fremtidssikret.
Etter 4 år er det igjen tid for Volkswagen Polo å ta igjen brødrene sine og få utseendet til en moderne Volkswagen. Noe som passer for en bestselger med 18 millioner solgte enheter.