For de fleste er ideen om en bil som kjører seg selv ut av produksjonslinjen og leverer til en lastebrygge noe utenfor science fiction. Men for Tesla er dette en realitet – og et helt logisk skritt. Før de møter sin første eier, aktiverer hver nye Model 3 og Model Y Full Self-Driving (FSD) og beveger seg helt autonomt på en 1,2-mils reise gjennom Fremont-fabrikken til parkeringsplassen hvor den lastes på en lastebil. Selvkjørende biler er nåtiden!
Tesla
Tesla Model Y, verdens mest populære elektriske SUV, har lansert en oppdatert versjon kalt "Juniper". Hva betyr dette for europeiske kjøpere? Redesignet gir bedre design, et roligere interiør og en rekke teknologiske forbedringer. Den redesignede Tesla Y forventes å komme på markedet allerede våren 2025 – akkurat i tide til at den kan bli en bestselger igjen.
Når vinteren setter inn, står elbiler overfor sin største utfordring – rekkevidden. Norge, den elektriske stormakten, utarbeidet en test – en test av rekkevidden av elbiler om vinteren, som avslørte en vinner, men også noen sjokkerende skuffelser.
Etter lang tid registrerte Tesla et fall i årlig omsetning. Men betyr dette begynnelsen på slutten for den største pioneren innen elektriske kjøretøy? La oss se hva tallene sier og hvorfor Kina spiller en nøkkelrolle i selskapets fremtid
Tesla har offisielt avduket den ansiktsløftede Tesla Model Y 2025 (juniper) i Kina, og gir en rekke forbedringer og designendringer som ligner på fjorårets Model 3-oppdatering.
I politikk, økonomi og til og med kunst er alt tillatt - fra manipulasjoner til dristige løfter som høres ut som manus til science fiction-filmer. Trumps kunngjøringer og «sjokk» minner ofte om teknikkene til Elon Musk, som ved å love å kolonisere Mars ikke bare skapte et teknologisk imperium, men tvang oss til å tro på det umulige. Men dette er ikke noe nytt. Gjennom historien har mange ledere stilt tilsynelatende absurde krav – og deretter møtt eller til og med overgått dem.
Elbiler er fremtiden, men bare under én betingelse – at de blir rimelige og praktiske. Så hvorfor lager bilprodusentene fortsatt «halvbakte» løsninger som frustrerer brukerne? Og hvorfor snakker de om «en annen» bil og dermed dreper e-mobilitet? Hvorfor brukere vil ha en ekte elbil!
Etter suksessen til SU7 kunngjør Xiaomi en ny elektrisk SUV – YU7. Med en design som minner om Ferrari Purosangue og McLaren-stil frontlykter, lover YU7 mer enn bare teknologi til en overkommelig pris. Hvis Xiaomi retter opp feilene i materialer, har Porsche et alvorlig problem.
Bygatene vil snart fylles med fremtidens drosjer – Cybercab. Med et batteri som lover en rekkevidde på 400 km, induksjonslading på to timer og et revolusjonerende design uten styring, vil denne toseteren redefinere hvordan vi reiser rundt i byer. Og hva er best? Prisen vil være under 30.000 euro. Dette er de påståtte Cybercab-spesifikasjonene.
Husker du fortsatt merker som Nokia og Blackberry? Kanskje en Motorola? Dette var de mest populære merkene av såkalte GSM-telefoner, som raskt forsvant fra verdensscenen med ankomsten av smarttelefonen med berøringsskjerm – iPhone. En lignende, nesten identisk historie skjer i bilindustrien, men denne gangen vil ikke årsaken til endringen være elektrifisering eller utskifting av energikilden i biler. Biler vil bli en ny produktkategori på grunn av en annen type teknologi. På grunn av denne teknologiske revolusjonen vil noen bilmerker rett og slett forsvinne. La oss se hvorfor de fleste europeiske bilmerker vil forsvinne innen 2035.
Episk duell - BMW M3 vs. Tesla Model 3 Ytelse. I bilverdenen handler sammenligninger sjelden bare om tall. Det handler om filosofi, følelse og – hånden på hjertet – også litt fordommer. BMW M3, en bensinlegende med flere tiår med tradisjon, og Tesla Model 3 Performance, en elektrisk rebell som redefinerer fremtiden, befant seg i en head-to-head duell. Hvem vinner? Det avhenger av hva som overbeviser deg - brølet fra motoren eller stillheten til elektrisiteten. Hos Hagerty tok de fatt på en seriøs test som går utover typiske mål. Det handler ikke bare om hastighet og hestekrefter, men også om hvilken bil som overbeviser hjerte og sjel mer. Resultatene? Som du vil se, er begge bilene fenomenale - på hver sin måte.
Er Tesla lysår foran resten? Hva mer betyr dette for fremtiden til autonome kjøretøy, der Tesla-biler allerede samler inn uvurderlige kjøredata? Du er invitert til å ri inn i fremtiden, som allerede skjer.