Hvis du noen gang har sittet på et fly under truende turbulens, når en plastkopp med grønn te forvandles til en slags provisorisk pendel, vet du hvor betryggende det er å høre de magiske ordene: «Kabinansatte, forbered dere på landing.» Og når flyet endelig lander på bakken etter noen humpete berøringer, skyller en bølge av lettelse over deg. Du føler at du har opplevd noe utenom det vanlige, kanskje til og med storslått – og du klapper i hendene når flyet lander! Hendene dine uttrykker spontant begeistring og takknemlighet.
Men er det egentlig greit? Det er det. bifall Er det virkelig en passende respons på et fly fullt av utmattede passasjerer og slitne ansatte som lander? Eller er det kanskje en rest av en mer kitschy tradisjon som utløp en gang rundt 2003? Overraskende nok ligger det bak denne tilsynelatende uskyldige handlingen en god del grunner til at vi bør tenke oss om to ganger før vi slår på vår egen indre applaus. Etiketteeksperter forklarer at applaus ikke bare er et spørsmål om glede, men fremfor alt et spørsmål om kulturell takt, respekt for kontekst og en sunn forståelse av omstendighetene.
Hvorfor klapper passasjerene når et fly lander?
Å klappe når et fly lander er ikke noe nytt. Det handler om et primalt uttrykk for lettelse, når passasjerene endelig kjenner bakken under føttene etter flere timer på 10 000 meter. Folk applauderer fordi de er takknemlige Pilot for en trygg landing eller rett og slett fordi de er glade for å ha kommet frem i det hele tatt. Og ja, hvis flyturen var som å kjøre en gammel buss gjennom Balkans svinger, er det forståelig at du vil vise litt takknemlighet – selv om det bare er med håndflatene.
Men det handler ikke bare om lettelse. I noen kulturer, som Filippinene, Puerto Rico eller Colombia, er klapping faktisk vanlig ritual – som en slags hjemkomst av en vinner. Røttene til denne skikken går tilbake til en tid da flyging var noe eksklusivt. Flyreiser var spesielt, personalet serverte med et smil og ekte tallerkener, og passasjerene hadde på seg slips. På den tiden var applaus et uttrykk for takk for komforten og elegansen, ikke bare for sikkerhets skyld. Men tidene har forandret seg – i disse dager er vi pakket inn som sardiner på et fly, og snacks er ofte begrenset til kjeks og et plastglass med vann.
Hvorfor er det ikke (lenger) den beste ideen å klappe når et fly lander i disse dager?
Til tross for gode intensjoner er klapping i moderne luftfartskontekst kan være upassende – eller til og med forstyrrendeDet er en vennlig gest, men ikke alltid passende. Noen ganger kan applaus vise seg å være sarkastisk – spesielt hvis det kommer etter en spesielt røff landing eller en lang forsinkelse. Det er enda verre når man klapper etter en nødlanding eller i tilfelle en nødsituasjon – da kan enhver feiring være støtende for andre passasjerer, som kan ha opplevd alvorlig stress eller til og med frykt for livet sitt.
Dessuten, la oss være ærlige ... Pilotens jobb er å lande trygt.Ingen applauderer en brannmann for å ha slukket en brann. Ingen roser en kelner for å ha levert en nøyaktig regning. Så hvorfor applaudere en pilot for å gjøre jobben sin?
Og én viktig ting til: Klapping er ikke universelt akseptabelt. Selv om det blir sett på som en varm gest i noen kulturer, kan det bli sett på som barnslig, rart eller til og med respektløst i andre. I Storbritannia, for eksempel, ville du sannsynligvis heve øyenbrynene mer når du fikk applaus ved landing enn om du hadde på deg flip-flops med hvite sokker. Poenget? Hvis du ikke er sikker på hvordan du skal reagere, se på andre.
Når er applaus på et fly egentlig passende?
Selv om det er bedre å forbli samlet og respektfull når man lander, finnes det tider når applaus mer enn velkommenHvis en pilot annonserer at noen har fløyet en million miles på en flytur, hvis et nygift par feirer, eller hvis en kaptein sier farvel til sin lange karriere – da er applaus ikke bare passende, men nesten forventet. Men den viktigste forskjellen er denne: i disse tilfellene er det et tydelig markert feiringsøyeblikk, men ikke for spontan applaus av nervøsitet, glede eller kjedsomhet.
Hvordan kan du vise takknemlighet uten å klappe?
Hvis du vil vise at du setter pris på mannskapets innsats, har du til din disposisjon mer diskrete og effektive alternativer som å klappe. For å begynne kan du ganske enkelt du følger instruksjonene – rydd av bordet, legg bort søpla, slå av elektronikken og hev setet før du blir minnet på det tre ganger. Dette er grunnleggende etikette som overraskende mange fortsatt ignorerer.
Den andre måten er muntlig takkNår du går av flyet, få øyekontakt med flyvertinnen eller piloten og si ganske enkelt: «Takk for en hyggelig flytur!» Tro meg, etter en tolvtimersvakt betyr dette mer for dem enn umiddelbar applaus.
Og hvis du er skikkelig spent – Skriv et kompliment. En rask lapp på setet ditt eller en melding til flyselskapet via et nettskjema der du nevner besetningsmedlemmets navn og beskriver hvorfor du var imponert – dette betyr mye. De fleste passasjerer skriver klager – vær et unntak og skriv en kompliment.
Konklusjon
Flying er nå mer rutine enn luksus, men det er fortsatt noe fantastisk med det faktum at en person kan fly over hav og kontinenter på noen få timer ved hjelp av en maskin. Applausen ved landing kan stamme fra en tid da himmelen var forbeholdt de modige og velstående. I dag, i stedet for å applaudere, burde vi vise respekt for ansatte, empati for medreisende og en grunnleggende sans for øyeblikketNoen ganger er stillhet – spesielt etter en vellykket landing – den mest veltalende gesten for takknemlighet.
