Američani imajo poseben odnos do velikih SUV-jev. To niso samo avtomobili – to so mobilne dnevne sobe, mini vikendi na kolesih in varni mehurčki za vse, ki si želijo potovati daleč, udobno in brez drame. Nissan Pathfinder je eden tistih modelov, ki to filozofijo razume že desetletja. Od svojega lansiranja v 80. letih, ko je vozil bolj kot kvadratni terenec iz akcijskega filma, je skozi evolution vstopil v moderno dobo: vedno bolj uglajen, vedno bolj digitaliziran, a še vedno pripravljen stopiti s ceste, če življenje to zahteva.
Nissan Pathfinder letnik 2026 pa ta ameriški duh povzema še bolj samozavestno – z več tehnologije, bolje definiranimi linijami in s tistim dobro znanim pristopom Nissana, ki vsako leto doda nekaj malega, kar ti da vedeti: aha, ok, napredek je tu.
Zunanjost: manj drama, več karakterja
Pathfinder 2026 je prej zmogel ogromno, zdaj pa to še pokaže. Spredaj ga krasi izrazitejša V-motion maska, ki je pri Nissanu že skoraj podpis. Dodane so nove LED luči, ki svetijo bolj, lepše in malo bolj samozavestno – kot da ti avto namiguje: »Vem, da me opazuješ.« Zračni odprtini in srebrni spodnji ščit pa mu dajeta malce “off-road” drže, kot eleganten gospod, ki si občasno še vedno obuje pohodne čevlje.
Ob strani je Pathfinder klasično ameriški: velik, pokončen, a z dovolj dizajnerskega štiha, da deluje moderneje kot prejšnje leto. Že res, da Američani SUV-je jemljejo resno, a vsako leto dodajo detajl, ki malo zmehča celoto – letos so to črni strešni nosilci (SL, Platinum) in nova, bolj prefinjena 20-palčna platišča.
Zadaj so LED luči postale ožje in elegantnejše, PATHFINDER napis pa tako velik, da nihče ne bo imel izgovora, da ni vedel, kaj je peljalo mimo njega. Električno odpiranje prtljažnika z zamahom noge bo razveselilo vse, ki po nakupih iz trgovine prihajajo kot šerpe – obloženi z vrečkami in z mislijo, ali je bila to res pametna odločitev.
Kabina: ameriška prostornost, japonska logika
V notranjosti Pathfinder 2026 prinaša to, kar današnji uporabniki želijo: manj gumbov, več zaslonov, veliko povezljivosti in občutek, da je kabina prostor, kjer lahko preživiš več ur, ne da bi se pritoževal. Osrednji 12,3-palčni infotainment je zdaj standard, kar je že skoraj luksuz v razredu, kjer to običajno najdemo šele v višjih paketih.
Rock Creek in Platinum prinašata še nadgrajene materiale, bolj poudarjene detajle in celo izrezkan napis “PATHFINDER” – majhna razvajanja, zaradi katerih kabina deluje bolj premium, ne da bi Nissan moral dvigniti obrvi in cene proti nebu.
Prostor je seveda eden glavnih adutov – kot se spodobi za ameriški SUV. Na voljo je:
- 8-sedežna postavitev,
- ali bolj udobna 7-sedežna, s kapetanskimi stolčki.
Družine bodo cenile LATCH AND GLIDE, sistem, ki omogoča premikanje druge vrste, tudi če je že pripet otroški sedež. Ta funkcionalnost je približno tako redka v industriji kot volja najstnikov, da pospravijo svojo sobo.
Prtljažnik pa ostaja temeljni razlog, zakaj Američani še vedno prisegajo na velike SUV-je:
- 470 litrov za tretjo vrsto,
- do 2.280 litrov, če podrete obe.
Kar je dovolj, da se na dopust odpravite dobesedno z vsem – razen morda mačke, če ta sama ne želi.
Motor: stari dobri V6, ker včasih res ni treba komplicirati
Medtem ko svet prehaja na manjše, prisilno polnjene motorje, Nissan še naprej zaupa preverjenemu 3,5-litrskemu atmosferskemu V6 motorju. Ni najmodernejši, ni najvarčnejši, je pa… zanesljiv. In to je pri velikem SUV-ju skoraj vse.
9-stopenjski avtomatik prestavlja gladko, Intelligent 4×4 z 7 režimi vožnje pa poskrbi, da se Pathfinder ne ustraši ne snega, ne makadama, ne kampiranja s prijatelji, ki trdijo, da “to še ni pravi teren”.
Vlečna zmogljivost je še vedno njegova tiha supermoč:
- 1.587 kg standardno,
- 2.722 kg pri Rock Creeku in Premium paketih.
Če torej razmišljate o prikolici, čolnu ali majhni hiški na kolesih – Pathfinder je domač teren.
Tehnologija & asistenca: Američani imajo radi udobje, Japonci pa red – rezultat je ProPILOT
Pathfinder 2026 se ponaša z SAE Level 2 polavtonomno vožnjo, kjer ProPILOT Assist in adaptivni tempomat poskrbita, da je avtocesta manj utrujajoča. Avto zna držati hitrost, razdaljo in smer – a še vedno zahteva pozornost, ker je to pač realnost leta 2026, ne znanstvena fantastika.
Serijsko pa dobite tudi celoten varnostni paket Nissan Safety Shield 360, od samodejnega zaviranja do opozarjanja na promet zadaj.
Nadgradnjo je dobil tudi HD Around View Monitor z novima pogledoma:
- Front Wide View (za ozke garaže),
- Invisible Hood View (kot bi gledali skozi pokrov motorja).
Če ste kdaj parkirali velik SUV, veste – to je funkcija, ki spremeni igro.
Zaključek: Pathfinder 2026 je točno to, kar pričakuješ – a malo boljši
Nissan Pathfinder 2026 je tipičen ameriški SUV: velik, prostoren, udoben, družinsko naravnan. A z letošnjo prenovo prinaša malo več stila, malo več tehnologije in malo več tiste samozavestne uporabnosti, zaradi katere ga ljudje kupujejo že desetletja.
Ni dramatično drugačen, ni pretirano futurističen – je pa konsistentno izboljšan, leto za letom. In včasih je prav to tisto, kar od družinskega SUV-ja najbolj potrebuješ: zanesljivost, ki raste skupaj s časom.