In 1955 richtte de zoon van een Renault-dealer in de werkplaats van zijn vader het sportwagenmerk Alpine op. De enthousiaste rallyrijder liet zich inspireren door de Alpine Cup, die hij net had gewonnen. Het vlaggenschip is nog steeds de spotauto met A110-badge, maar vandaag vangen we een glimp op van de toekomst.
Alpine viert de 60e verjaardag van zijn A110 met een prototype vol "Made in Alpine"-innovaties waarmee het merk de toekomst tegemoet gaat.
Bij zijn eerste elektrische auto heeft Alpine onderdelen uit de Renault-catalogus gekozen en verbeterd voor gebruik in een e-sportwagen. De standaardmotor van de groep wordt aangevuld met een nieuwe transmissie die speciaal voor het conceptvoertuig is ontwikkeld. Het resultaat is een elektronische besturingsoplossing met dubbele koppeling (DCT) zoals de productieversie van de A110, maar met koppelingen die zijn ontworpen voor een hoog koppel. De batterijmodules van de nieuwe Alpine zijn dezelfde als die van de Mégane E-Tech Electric. De nieuwe Alpine A110 E-ternité liet tijdens de Formule 1-pitstop bij de Franse Grand Prix zien wat de aandrijving kan. Volgens berichten in de media heeft de elektromotor een vermogen van 178 kW of 242 pk. Een sprint van nul naar honderd zou mogelijk zijn in 4,5 seconden. De maximumsnelheid is momenteel 250 km/u.