Als je je ooit hebt afgevraagd hoe het zou zijn om je eigen Le Mans-racewagen te bezitten - zonder de rompslomp van de FIA-bureaucratie - dan is de Aston Martin Valkyrie LM precies wat je zoekt. Slechts tien exemplaren beschikbaar, bruut genoeg om je duizelig te maken, en met genoeg prestige om je uit te nodigen voor een diner in Gaydon. Het is een auto die geen kentekenplaat nodig heeft - want de weg is niet genoeg.
Onder de motorkap Aston Martin Valkyrie LM hetzelfde monster schuilt in de nieuwe raceauto van Aston Martin Le Mans 2025 – Cosworths 6,5-liter V12 zonder turbo. Het is een mechanisch meesterwerk dat slechts enkele fabrikanten nog kennen. De motor is atmosferisch en opnieuw ontworpen voor duurzaamheid op lange termijn en geoptimaliseerd voor lean-burn-technologie. Het uiteindelijke vermogen? 520 kilowatt, of 697 pk (520 kW / 697 pk) om precies te zijn. Ja, dat is hetzelfde vermogen als toegestaan volgens de regels van het World Endurance Championship.
Zoals het een serieuze racewagen betaamt, wordt de aandrijving via een sequentiële zeventraps Xtrac-transmissie naar de achterwielen geleid. Uiteraard met schakelflippers aan het stuur, geen automaat, geen comfort – alleen jij en het racetempo. En zodra je het gaspedaal indrukt, zul je dankbaar zijn dat hij slechts zo'n 1.030 kilogram weegt. De gewicht-vermogensverhouding is zo rauw dat je het tot in je tanden voelt.
Een hut waar geen ruimte is voor compromissen
Aston Martin De Valkyrie LM is niet straatlegaal – en terecht. Het interieur is volledig raceklaar: een racestoel van koolstofvezel, een zespuntsgordel, FIA Standaard en verplicht brandblussysteem. Het stuur is niet zomaar een stuur, maar ook een dashboard, een datadisplay en ruimte voor shiftlights – alles wat je nodig hebt als je hart met 150 slagen per minuut in de pits klopt.
Comfort is er niet, behalve het buitengewone gevoel van het besturen van iets dat letterlijk een neefje is van een Le Mans-auto. Ook het onderstel is aangepast met een grotere brandstoftank en het verwijderen van onnodige FIA-elektronica – wat in de praktijk minder gedoe en meer rijplezier oplevert.
Van exclusief naar elite: het Valkyrie LM Performance Club-programma
Maar Aston Martin heeft met de Aston Martin Valkyrie LM niet zomaar een auto gemaakt - ze hebben er een hele wereld omheen gecreëerd. Als je tot de tien uitverkorenen behoort, krijg je toegang tot een speciaal programma: simulatoren, rijden op de meest elite circuits, professionele trainers, logistieke ondersteuning, stalling van de auto en zelfs transport – vlieg erin, rijd hard, vlieg eruit.
Aston Martin leert je hoe je het maximale uit deze auto haalt, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over details zoals waar je de auto moet achterlaten, wie hem naar huis rijdt en of je wel de juiste hoeveelheid benzine hebt getankt. Dit alles zit in een pakket dat je ongeveer 5 miljoen dollar kost - en nee, de prijs is exclusief popcorn op de tribune.
Het genetische record van Le Mans
Vergis je niet – de Aston Martin Valkyrie LM is niet zomaar een modestatement. Zijn broertje, de Valkyrie AMR-LMH, doet al mee aan het WEC en heeft in Qatar al de overwinning behaald. Hij wordt aangedreven door een identieke motor, ondersteund door een identieke chassisarchitectuur. Het enige verschil is dat de LM-versie de hybride systemen en elektronische veiligheidssystemen mist die verplicht zijn in de echte racerij.
En dat is de magie: de Valkyrie LM lijkt meer op een raceauto dan op raceauto's zelf. Puur, mechanisch, direct. En toch blijft hij zo elegant als een Aston kan zijn – tenminste totdat je de sleutel omdraait.
Conclusie: waanzin met de geur van benzine
De Aston Martin Valkyrie LM is misschien wel de puurste vorm van rijgekte die je je vandaag kunt veroorloven – als je tot de zeldzame tien behoort die de sleutels krijgen. Dit is geen supercar die je meeneemt naar een etentje – dit is een hyperwilde auto die je tot het uiterste van zijn kunnen voert, waar het verschil tussen een meester in autorijden en een rijke verzamelaar al snel duidelijk wordt.
Maar voor wie genoeg geld, wilskracht en benzine in zijn bloed heeft – dit is geen uitgave, maar een investering in een ervaring die niemand anders biedt. Geen rijcomfort, geen bagagerek, geen koffiehouder – alleen jij, 697 paarden en het geluid van een V12-motor die klinkt alsof God zelf een opera repeteert.
De Valkyrie LM is geen auto, maar een manifestatie van kracht, exclusiviteit en pure rijervaring. Als dat niet genoeg is, dan zit je in de verkeerde sport.
