In de jaren 80 van de vorige eeuw ontmoetten we de eerste M3 E30-wagen. Daarna was het maar liefst 36 jaar wachten voordat wagenliefhebbers opnieuw verrast werden door een bijzondere BMW wagen. De BMW M3 Touring brengt veel vermogen en een record onder wagons op de Nürburgring Nordschleife.
Nieuwe BMW M3 Touring nog voor de officiële lancering veel stof deed opwaaien. Met een tijd van 7 minuten en 35.060 seconden was hij bijna 10 seconden sneller dan de vorige recordhouder op de Nürburgring Nordschleife. Hij rijdt momenteel met de snelste productiestationwagen 3,0-liter 6-cilinder lijnmotor, welke heeft 510 pk. In het geval van de wagenversie van de M3 is alleen het uitrustingsniveau Competition beschikbaar, dat al standaard over vierwielaandrijving beschikt. xDrive en automatisch 8 versnellingen M Steptronic-versnellingsbak.
De BMW M3 Touring moet accelereren 0 naar 100 km/u 3,6 seconden, en zijn topsnelheid is 280 km/u, als u kiest voor het optionele M Driver Package. Tenzij u ervoor kiest, heeft de sportwagen een elektronisch begrensde snelheid van 250 km/u. In beide gevallen kunt u er zeker van zijn dat u de winkelaankoop verdomd snel bij u thuis kunt krijgen. De BMW M3 Touring is niet zomaar een stationwagen uit de 3-serie, want de specifieke kenmerken van de aandrijflijn vereisten dat de auto een beetje werd aangepast. Het is dan ook voor 8,3 centimeter langer en voor 7,6 centimeter breder. Vergeleken met de sedanversie van de M3 is de wagon ten goede 90 kilogram zwaarder, maar heeft beschikbaar vanaf 500 naar 1.510 liter bagageruimte.
Ook het interieur van de BMW M3 Touring is enigszins verrassend. We hebben de nieuwste versie van het besturingssysteem beschikbaar 8 met een groot gebogen scherm dat ze verzinnen 12,3 inch chauffeursinformatiecentrum en 14,9 inch info-telematica systeem. Via het info-telematicasysteem heb je toegang tot verschillende rijmodi, waaronder de ``drifting''-functie, en als je de vierwielaandrijving beu bent, heb je de keuze uit achterwielaandrijving.
De rest van de kenmerken zijn min of meer hetzelfde als de sedanversie van de M3. We hebben de voorkant 19 inch velgen en de achterkant 20 inch. Het chassis is goed genoeg afgesteld om veel plezier mogelijk te maken en toch vriendelijk te blijven voor normaal dagelijks gebruik. Ondanks de iets grotere achterkant blijft de gewichtsverdeling 50:50. Er zijn tal van visuele upgrades en een enorme keuze aan kleuren, maar wat je ook kiest, het dak zal hoe dan ook zwart zijn. De BMW M3 Touring is beschikbaar voor bestelling in de maand september en voor de snelste klanten zal hij beschikbaar zijn voor levering in de maand december. Voor de snelste stationwagen zal het nodig zijn om af te trekken 100.000 euro.
