De meesten van jullie kennen de Bugatti Veyron waarschijnlijk al als recordhouder voor de snelste productieauto ter wereld. Het is ook redelijk bekend dat dit Italiaanse boetiekmerk voor volgend jaar een opvolger van deze legendarische supercar plant, maar zelfs daarvoor bereidden ze al een afscheidsversie van de huidige veyron voor ter ere van de grondlegger van het merk – de grote Ettore Bugatti. .
LEES VERDER: Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess - Bijna legaal
Trouw aan hun reputatie werd de afscheidsversie gebaseerd op 16.4 Grote Sportvitesse versie en noemde het betekenisvol grand sport vitesse ettore bugatti editie. Het wordt van de eerstgenoemde gescheiden door de motorkap, delen van de bumper, panelen en zijdeuren handgepolijst aluminium, terwijl alle overige delen van de carrosserie van koolstofvezel zijn gemaakt en in een speciale donkerblauwe kleur zijn gespoten. Dit (kleur)motief wordt vervolgens gevolgd door 21 inch velgen.
Binnen wordt de passagier met de hoogste kwaliteit begroet handgewatteerd leer En dansend olifantenembleem gekleed platina op de afwerking van de middenconsole tussen de twee stoelen, die doet denken aan het embleem op de motorkap van het bij Ettore zo populaire model type 41 royale uit 1926. Bovendien zijn zowel het interieur als het exterieur versierd met talrijke met de hand geborduurde en gegraveerde ettore bugatti-inscripties, en ook hier houden de extravaganties niet op.
De aandrijving wordt verzorgd door dezelfde W16-motor 1.200 pk, die de supersportcabriolet tot honderd in rijdt 2,6 seconden, en zonder boven is het ook mogelijk om snelheden tot 416 km/u, waardoor het de snelste productiecabriolet ooit is. De prijs blijft onbekend, maar er wordt gezegd dat deze aanzienlijk duurder is dan de "klassieke" grand sport vitesse-versie, die wordt gewaardeerd op ongeveer twee miljoen euro.
