De volledig elektrische BYD Atto 3 drukt zijn stempel op de Europese markt en biedt een prachtige mix van kracht, design en bruikbaarheid. Deze compacte SUV, die momenteel te koop is in het VK en Duitsland, zal naar verwachting het segment elektrische voertuigen herdefiniëren en de kracht van het merk BYD demonstreren. Anders een van de grootste batterijfabrikanten ter wereld!
Als het om elektrische voertuigen gaat, zijn er maar weinig merken die zo toegewijd zijn aan innovatie als de Chinese fabrikant BYD-auto's. Het bedrijf is een pionier in de elektrische voertuigindustrie en hun nieuwste aanbod, Atto 3, illustreert deze inzet. Deze compacte SUV maakte al indruk in het VK en Duitsland en won Europese kopers voor zich met zijn unieke mix van prestaties, design en functionaliteit. En natuurlijk de interessante en scherpe prijs, die overigens niet overdreven laag is voor een Chinese auto in Duitsland, namelijk 44.625 euro.
De prestaties van de BYD Atto 3 zijn echt opmerkelijk, aangezien hij een totaal vermogen van 1 levert50 kW (204 pk) en koppel 310 Nm. Net als veel auto's. Bijvoorbeeld Kia Soul of ID.3. Deze aandrijflijn samen met de lithium-ionbatterijen 60,5 kWh stelt de elektrische SUV in staat om tot 320 km (198 mijl) af te leggen op een enkele lading - we hebben het over de werkelijke actieradius van de auto. Voertuigacceleratie vanaf 0-100 km/u is 7,3 seconden – en topsnelheid 160 km/u (100 mph) bewijzen dat milieuvriendelijk vervoer nog steeds indrukwekkende prestaties kan leveren. Zoals bij alle elektrische auto's. Maar deze cijfers zijn niets bijzonders. Tegenovergestelde. Ze zijn echt "saai".
Het exterieurdesign van de BYD Atto 3Atta 3 is het bewijs van de vooruitstrevende aanpak van BYD. Zijn slanke lijnen, LED-koplampen en grilleloze voorkant zorgen samen voor een aantrekkelijke uitstraling in de straten van de stad. Bovendien zorgt het compacte formaat van het voertuig voor gemakkelijk manoeuvreren en parkeren in krappe stedelijke ruimtes.
Het interieur van de Atto 3 biedt een ruime en comfortabele cabine die is uitgerust met een intuïtief infotainmentsysteem en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen. Een 10,1-inch high-definition touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto-connectiviteit en rijhulptechnologieën zoals adaptieve cruisecontrol, Lane Departure Warning en autonoom noodremsysteem dragen bij aan een werkelijk eersteklas rijervaring. We vinden het interieur echter een beetje extravagant en behoorlijk Chinees van smaak.
De indeling met vijf zitplaatsen maakt de BYD Atto 3 een veelzijdige keuze voor gezinnen of weekendavonturen. Met de achterbank neergeklapt, breidt de bagageruimte zich uit tot een indrukwekkende 1.338 liter, waardoor er voldoende ruimte is voor al uw spullen. Er zit 440 liter in de kofferbak, wat leuk is - maar niet recordbrekend.
BYD's toewijding aan innovatie reikt verder dan de Atto 3. Als merk lopen ze al lang voorop op het gebied van elektrische voertuigtechnologie en investeren ze zwaar in onderzoek en ontwikkeling. Deze toezegging heeft BYD gepositioneerd als een belangrijke speler op de markt voor elektrische voertuigen BYD Atto 3 dient als een lichtend voorbeeld van hun vermogen om uitzonderlijke voertuigen te creëren. Voor de Europese markt behaalde het de beste Euro NCAP-beoordeling - d.w.z. 5 sterren, wat het belangrijkste verschil was tussen Chinese producten uit het verleden en Europese concurrenten.
BYD Atto 3 met een concurrerende prijs op de Europese markt (vanaf 40.000 euro) is een aantrekkelijke optie voor kopers die op zoek zijn naar een volledig elektrische compacte SUV die geen gebrek heeft aan prestaties, functies of plezier. Omdat het zo is BYD Atto 3 zijn stempel heeft gedrukt op de Europese markt, is het duidelijk dat dit nog maar het begin is van een spannende reis voor zowel het merk als de hele elektrische voertuigindustrie. Als het merk net zo succesvol gaat worden als met batterijen, komt elke 5 smartphonebatterijen van deze fabrikant, dan is dit een merk om in de gaten te houden.
