NIU, al lang synoniem met praktische e-scooters voor in de stad, presenteert de Concept 06 – een gedurfde visie die met 20 kW (27 pk) vermogen en een topsnelheid van 155 km/u (96 mph) gaat waar conventionele scooters niet komen. Naast het vermogen biedt hij een rijk technologisch pakket, radars, slimme waarschuwingslichten en een AI-systeem dat de rit analyseert. Maar omdat het nog steeds een concept is, blijven belangrijke gegevens zoals accu, actieradius en laadtijd verborgen achter het scherm.
Motoren
Benelli presenteerde op de EICMA zijn meest verfijnde racefiets tot nu toe: de Benelli TRK 902 Stradale. Een toerist, een atleet en een licht verwende heer op twee wielen.
Ah, BSA – dat legendarische Britse merk dat ooit over de weg zwierf, maar nu met hernieuwde energie de onverharde paden op gaat. De nieuwe Thunderbolt 350, onthuld op de EICMA, is niet alleen een nostalgische ode aan de jaren zestig, maar ook een echte adventure bike. Hij heeft karakter, zelfvertrouwen en – verrassend genoeg – een gezonde prijs-kwaliteitverhouding. Met 29 pk onder het zadel en een oldschool ziel brengt hij je vanuit de drukte van de stad zo de modder in, zonder hypotheekadvies nodig te hebben. Is dit een motor voor iedereen? Nee. Maar het komt er wel heel dichtbij.
CFMoto bereidt de CFMoto V4 SR-RR voor, een prototype supercar die meer dan 210 pk levert en minder dan ongeveer 200 kilogram weegt (≈ < 440 lbs), actieve aerodynamica en Akrapovič titanium uitlaat. Topsnelheid boven de 300 km/u (186 mph). Het model zal naar verwachting in 2027 op de weg verschijnen.
De MV Agusta Brutale Oro 2026 staat sinds 2002 synoniem voor Italiaans design, topprestaties en tomeloze energie. Met de nieuwe generatie die op de EICMA 2026 werd gepresenteerd, zet de legendarische motorfiets nieuwe normen op het gebied van de balans tussen pure kracht en dagelijks gebruiksgemak.
Als de Vespa de Italiaanse lieveling was, was de Lambretta altijd de rebelse buurman die in de tuin sleutelde en ervan droomde door smalle straatjes te racen. Beiden brachten een generatie op wielen voort uit de as van de oorlog in Italië: de Vespa bouwde een imperium op zachte lijnen en romantiek, de Lambretta op scherpe randen en koppig staal. De een werd een wereldwijd icoon, de ander bleef een cultklassieker voor kenners. De Lambretta Elettra S klopt met zijn elektrische aandrijving aan de deur van Italië.
Als er een fiets is die naar vrijheid ruikt en praktisch genoeg is voor dagelijks gebruik, dan is het de nieuwe Himalayan 450. Het is geen ultrasportieve fiets, geen loungecruiser - het is een levensgezel die zegt: "Hier ben ik, laten we overal naartoe gaan."
RIEJU keert terug naar zijn rebelse roots: de nieuwe SCRAMBLER 607 is een klassieke jaren 60-look met moderne technologie. We zagen hem voor het eerst op EICMA 2025 in Milaan – en ja, hij lijkt je zaterdagmiddag en zondag te willen stelen.
EICMA 2025 was niet zomaar een vakbeurs, maar een bruisend motorfestival. Van BMW's kleine F 450 GS tot Ducati's vernieuwde DesertX, van de eerste elektrische Honda WN7 tot de terugkeer van Norton - alles vergezeld door MotoGP-sterren, de geur van eten, prachtige vrouwen en die energie die de autowereld al lang kwijt is.
In een tijdperk van vleugels en een miljoen menu's is de Norton Manx R als een vastberaden Brit in smoking: geen poespas, alleen inhoud – een nieuwe 1200cc V4 met 206 pk, 130 Nm en een chassis voor de echte weg. EICMA 2025 heeft zijn eigen stille ster.
Parcours voor rijexamens B en A1, "mini Dakar"-look, brandstofverbruik als een rafter. De LETBE Flygon 125 ABS is precies de kleine avonturier die je 's ochtends naar je werk brengt en 's middags naar een parcours dat er "gestippeld" uitziet op Google Maps. We zagen hem op de EICMA-beurs van 2025.
Als je nog steeds denkt dat je 150 pk nodig hebt voor avontuur, dan brengt de Benelli BKX 125 je snel weer op het goede spoor – met 15 pk, een gezonde dosis gezond verstand en een flinke dosis stijl. Het is een veelzijdige motor, zowel op als naast het asfalt, speciaal gemaakt voor jonge rijders (en voor wie zich nog in het zadel voelt) die de wereld buiten de geasfalteerde paden willen verkennen – en dat met een glimlach. Het is ook een van de grootste motoren in zijn klasse, waar zelfs grote of zware rijders niet te groot voor zullen zijn.











