Op de Japan Mobility Show 2025 van dit jaar liet Honda de wereld los op wat je gerust "een motorfiets uit de toekomst die te snel is teruggekeerd naar het heden" zou kunnen noemen. Hun Honda EV Outlier Concept is een visioen van een motorfiets voorbij 2030, en het uiterlijk en de filosofie ervan lijken zelfs vandaag de dag nog vreemd. De lange, lage, bijna zwevende machine, met donkere, doorschijnende panelen die zijn technologische ziel onthullen, ziet eruit als iets waar de held van een cyberpunkfilm op zou rijden. Maar dit is geen sciencefiction – dit is Honda die onderzoekt wat een motorfiets kan worden wanneer deze bevrijd is van alle beperkingen van een verbrandingsmotor.
Plug-in hybrides, beter bekend als PHEV's, zouden het ideale compromis moeten zijn tussen een elektrische en een conventionele auto – zoiets als de automobiele versie van "het beste van twee werelden hebben". Maar helaas gebruiken veel eigenaren ze meer als een benzineauto met een extra accu, die ze minder vaak opladen dan hun smartphone uit 2012. En omdat dit resulteert in aanzienlijk hogere emissies dan beloofd, overweegt Duitsland een einde te maken aan dit half-om-half gebruik. De oplossing? Een auto die vermogen verliest als je hem niet regelmatig oplaadt. Ja, je leest het goed.
Volvo Cars heeft opnieuw bewezen dat veiligheid niet alleen hun traditie is, maar bijna een religie. Hun nieuwe multi-instelbare veiligheidsgordel – de Volvo Smart Seatbelt, die zijn debuut maakt in de volledig elektrische Volvo EX60 SUV – is door TIME Magazine uitgeroepen tot een van de beste uitvindingen van 2025. Ja, we hebben het over een veiligheidsgordel die niet alleen strakker wordt – hij denkt.
Autoveiligheid – datgene waar we allemaal lovend over zijn tot de rekening komt. In 2025 liet Euro NCAP ons opnieuw zien dat het niet alleen om flitsende logo's draait. Terwijl sommige oude rotten nog steeds bezuinigen op sensoren, bewijzen nieuwkomers uit het Oosten dat veiligheid betaalbaar kan zijn. En vergeleken met vorig jaar is het beeld nog amusanter – of tragischer, afhankelijk van welke auto je rijdt.
Chinese merken zijn niet langer exotisch. In april 2025 haalde BYD Tesla voor het eerst in wat betreft de registratie van elektrische auto's in Europa, terwijl de EU importheffingen op Chinese elektrische auto's oplegt. In deze context verdeel ik Chinese merken in vier duidelijke lagen (premium, bijna-premium, mainstream, waarde) en onderbouw ik elk met technologie (accu's/opladen/ADAS), veiligheid (Euro NCAP), prijzen, netwerkaanwezigheid en Europese partnerschappen. Dus - een luxehiërarchie van Chinese automerken in Europa?!
Elk jaar kan ik niet wachten tot de finalisten voor COTY – Auto van het Jaar 2026 bekend worden gemaakt. Het is de beste benadering van een auto-Eurovisie – vol spanning, opgeblazen ego's en glimmende PowerPoints, tabellen en lijstjes. Maar de finalisten van dit jaar? Die heeft me echt omvergeblazen. Dus besloot ik een paar ruwe regels op te schrijven. In Macarolov-stijl. Zonder haar op mijn tong en zonder een roze bril. Want ik mag mijn eigen mening hebben.
In een tijd waarin e-bikes steeds meer onderdeel worden van het dagelijks leven, voegt de Also Alpha Wave helm een vleugje futuristische elementen toe aan je fiets – met verlichting, speakers en bescherming waar zelfs Iron Man jaloers op zou zijn. Is dit eindelijk een helm die ons ervan overtuigt om hem zonder klagen te dragen?
Heb je er ooit van gedroomd om te ontsnappen naar de wildernis, waar wegen een vage herinnering worden, terwijl je toch geniet van het comfort van de bewoonde wereld? De ARB Earth Camper, een ruig Australisch monster dat nu voor het eerst voet aan wal zet op Amerikaanse bodem, belooft precies dat te bieden. Gebouwd op bijna 50 jaar ervaring in de wereld van 4x4-accessoires, combineert deze compacte camper brute kracht met slim design. Gepresenteerd als de ultieme metgezel voor offroad-avonturen, nodigt hij je uit om het asfalt te verlaten en het onbekende te verkennen - zonder compromissen. Maar pas op: als je bang bent voor stof, is dit speeltje niets voor jou. Voor alle anderen... lees verder en bereid je voor op liefde op het eerste gezicht.
Wat krijg je als je een Amerikaanse SUV, Japanse autosport en een paar flinke scheuten testosteron combineert? Dan krijg je Dune Patrol – een Armada die liever zijn zomervakantie in de Sahara boekt dan aan de Adriatische Zee.
Van klassieke legendes die opnieuw zijn uitgevonden tot elektrische raketten en concepten die we waarschijnlijk alleen in onze dromen zullen zien: als u denkt dat de Japanse auto-industrie slaapt, bereid u dan voor op een voorzichtige maar krachtige schok die de Tokyo Mobility Show 2025 u zal brengen.
De Ferrari 12Cilindri is geen auto. Het is een kunstwerk dat per ongeluk geboren is met kentekenplaten in plaats van een handtekening. De twaalfcilindermotor is een lied over waarom we nog steeds benzine nodig hebben, zelfs nu de wereld zweert bij elektronen. En dan komt Novitec, de tuninggoeroe uit een wereld waar "genoeg" een scheldwoord is, en zegt: "Heel mooi, Ferrari. Laten we je nu eens laten zien wat er gebeurt als schoonheid serieus wordt."
Harley-Davidsons elektrische baby, het merk LiveWire, verraste iedereen. In plaats van een zware elektrische cruiser introduceerde het merk een minibike. De LiveWire S4 Honcho, in twee uitvoeringen - Street en Trail, belooft rijplezier zonder lawaai, geur en drama.











