Pisalo se je leto 1976 in svet je spoznal prvega tako imenovanega ''hot hatcha'', Golfa GTI. Vse, kar je sledilo po tem, je seveda zgodovina, ostaja pa dejstvo, da so v teh štirih desetletjih avtomobili zrasli in prevozili dolgo pot proti napredku. In tako je tudi za dedka Golfa GTI prišel dan, da spozna svojega pravkar rojenega in nekajkratnega pravnuka z imenom Volkswagen up! GTI.
Prva generacija BMW X1 oblikovno ni bila najbolj posrečen izdelek, mu je pa potrebno priznati, da je v razred kompaktnih premium terencev prinesla veliko užitvkov in odlične vozne dinamike. Po 6 letih in 730.000 vozilih je skrajni trenutek, da so pri BMW zavihali rokave in nam danes predstavljajo novo generacijo BMW X1. Če ste si prvo generacijo želeli potihoma, bo pri drugi generaciji ta ljubezen popolnoma javna. BMW X1 je enostavno nekaj kar si boste po vsej verjetnosti želeli.
Weinig momenten in het leven zijn zo belangrijk als het moment dat een koppel zich verlooft. Het maakt niet eens uit of het een glamoureus voorstel is of een intieme gebeurtenis tussen twee mensen, in beide gevallen zullen alle betrokkenen zich deze belangrijke gebeurtenis de rest van hun leven herinneren. Maar misschien zou dit moment nog magischer zijn als je een 'auto'-verlovingsring tot je beschikking had?
Elektrische auto's, motoren en scooters worden steeds gewoner op de weg en elektrische fietsen volgen hen niet ver. Het jonge bedrijf Urtopia heeft een elegante elektrische fiets gepresenteerd die streeft naar innovatie in technologie en tegelijkertijd toegankelijk probeert te zijn voor een grotere massa klanten.
Mazda zet dit najaar alles in op de nieuwe generatie van de deuce, waarmee het gewaagde plannen en flink wat openstaande rekeningen heeft. Dat laatste geldt voor de verkoopplannen, die veel concreter zijn dan de huidige verkoopcijfers van dit schattige kleintje, waarvan het huidige model is ontwikkeld in samenwerking met de toenmalige "tweeling" Ford.
Toen Elon Musk in 2017 voor het eerst de nieuwe Tesla Roadster onthulde, waren de verwachtingen torenhoog. Nu we bijna in 2025 zijn, lijkt het erop dat Tesla iets aan het voorbereiden is dat alle verwachtingen zou kunnen overtreffen. De nieuwe Roadster belooft in minder dan één seconde een snelheid van 60 mijl per uur (ongeveer 96 km/u) te bereiken, wat een nieuwe mijlpaal in de auto-industrie betekent.
Milivié 1 is een zogenaamde restomod, gerestaureerde en verbeterde populaire Volkswagen Kever. Het icoon krijgt dus wat moderne techniek, en er zullen slechts 22 exemplaren van gemaakt worden. Voor elk van hen is maar liefst 570.000 euro nodig.
Het moment is eindelijk aangebroken. De legendarische G-wagon komt in een geëlektrificeerde versie. Een echt bewijs dus van hoeveel Mercedes-Benz werkt aan elektrificatie, en zijn iconische G-Klasse is daarop geen uitzondering.
De Volkswagen T-Roc is er! De campagne van Volkswagen duurde ongebruikelijk lang, aangezien ze ons lange tijd plaagden met de T-Roc, zagen we het concept al in 2014. Onlangs kwam zijn neef de Seat Arona in de schijnwerpers, maar op de een of andere manier was er niet zoveel enthousiasme als toen de nieuwe T-Roc die werd gepresenteerd was voelbaar. Het is dus geen wonder dat de T-Rock schitterde bij de lancering en de andere stedelijke cross-overs volledig overschaduwde. Wat er ook gebeurt, het is pas de eerste cross-over SUV van het merk Volkswagen.
Yamaha, bekend om zijn innovaties in de wereld van mobiliteit, verraste opnieuw met zijn nieuwste creatie: de Tricera. Deze unieke driewielige elektrische buggy brengt een nieuwe definitie van persoonlijke mobiliteit die verder gaat dan het traditionele raamwerk van voertuigen. Met een ontwerp dat doet denken aan een mini-supersportwagen belooft de Tricera een opwindende rit vol plezier en vrijheid.
De elektrische driewieler kost nog geen 10.000 euro en moet dit voorjaar op de weg verschijnen. Zoals ze bij SONDORS zeggen: de auto moet een kleine revolutie teweegbrengen in de auto-industrie, zowel qua technologie als qua design.
Aston Martin zet de Vantage-traditie al 74 jaar voort, wat zonder twijfel langer is dan de meeste huwelijken. De huidige generatie van deze tweedeurs GT-auto, die sinds 2018 de markt regeert, ondergaat een facelift die zo ingrijpend is dat je zou kunnen spreken van plastische chirurgie, waarbij bijna alles behalve de naam is veranderd. Zie het als een normale vernieuwing halverwege de cyclus. Dit is de Aston Martin Vantage uit 2025.