Aston Martin is een auto-icoon. Maar waarom stoppen bij auto's, als je de markt ook een smartphone kunt aanbieden. Dit is blijkbaar eindelijk gelukt met de high-end wielen met de signatuur van het luxe automerk. Laten we maar Porsche's (BlackBerry) en Lamborghini's onthouden. Aston Martin vond voor de productie van het concept met transparant scherm een bondgenoot in Mobiad, dat bekend staat om prestigieuze smartphones, waardoor het bijna een natuurlijk partnerschap is.
De Mercedes-Benz G 500 4×4² zet de ruim dertig jaar durende traditie van de G-Klasse voort, die het prestige en de prestaties van Mercedes AMG-voertuigen combineert met de robuustheid van de voertuigen die naar het slagveld worden gestuurd. De G 500 4×4² moest al zijn voorgangers overtreffen en met succes in de schoenen van de G-Klasse stappen, maar ze waren te groot voor het zeswielaangedreven zwaargewicht, de G 63 AMG 6 x 6, die waarschijnlijk op de uitgang. Het is op hem dat de G 500 4×4² leunt, maar of het ook zijn ‘begrafenisondernemer’ zal zijn, valt nog te speculeren.
Na drie jaar besloot Peugeot het 208-model, dat ook de bestverkochte auto van het merk is, een update te geven. De nieuwe Peugeot 208 zal naar verwachting aan het begin van de zomer in de showrooms verschijnen, met een flinke dosis Franse charme en frisse accenten.
De Volkswagen Sharan is een van die voertuigen die zijn uitstekende recept bewijst door goede verkoopcijfers. Omdat excellentie in de autowereld nog steeds verbeterd moet worden, heeft Volkswagen voor de nieuwe Sharan een aantal technische updates voorbereid waarmee ze de positie van leider in zijn klasse willen bereiken. De nieuwe Volkswagen Sharan bevestigt dat goede recepten slechts een kleine aanpassing behoeven om ze nog beter te maken.
Het segment van de middelgrote MPV’s is hot, zoals het al lang niet meer is geweest. Zeker omdat BMW, dat nog nooit eerder aanwezig was, onlangs het segment betreedt en klanten in de zomer ook een zevenzitsversie van de 2-serie active tourer zal aanbieden. De Gran Tourer, waar de naam naar verwijst, is ruim 20 cm langer dan zijn kleinere broer, wat voor het grootste deel te danken is aan de ruimtelijkheid van de tweede en, voor het eerst, de derde zitrij. Hij kreeg ook een kofferbak met een volume van 605 tot 1.905 liter.
De laatste tijd presenteert Škoda nieuwe auto's als een lopende band, en het moet worden toegegeven dat ze allemaal buitengewoon interessant zijn. Škoda superb heeft eindelijk de sluier van geheimhouding afgeworpen en zichzelf gepresenteerd in een compleet nieuw licht en nieuwe vorm, die veel belooft en waarmee ze bij Škoda meer nastreven dan ze hardop durven toegeven. Een paar dagen geleden werd in Praag de derde generatie van de Superb gepresenteerd, die meteen kan worden omschreven als de mooiste auto aller tijden.
Daimler markeert een van de belangrijkste overwinningen van Mercedes-Benz in de autosport met een speciale versie van het SL roadster-model. Het gelimiteerde model zal het levenslicht zien op de Autosalon van Genève, waar het de overwinning in de prestigieuze Mille Miglia-race zal herdenken, die verrassend genoeg werd behaald in 1955 met het legendarische 300 SL-model.
Citroën zet het offensief voort om het merk DS te scheiden van het moederbedrijf, waar het prestigieuze merk ook in Europa tot leven zal komen. Dienovereenkomstig hebben ze nu het vlaggenschip gerenoveerd: het DS5-model. Taje verloor alle inscripties van het moedermerk, die werden vervangen door inscripties van het merk DS. De renovatie is milder van aard en omvat onder meer het uiterlijk van de verlichting en het motormasker, ook is er wat geavanceerdere techniek aanwezig.
Ferrarijeva vizija prihodnosti dirkalnika formule 1 je daleč od bolidov, ki smo jih vajeni. Dirkalnik je namreč prava paša za oči, kar težko rečemo za spake, ki trenutno drvijo po dirkališčih. A stroga aerodinamična pravila, ki jih diktira FIA, oblikovalce držijo na kratki vrvici, kar pa ni ustavilo najuspešnejšega moštva v zgodovini formule 1, da ne bi ponudil koncepta, ki je morebiten vpogleda v dirkaški cirkus prihodnosti.
De Porsche Cayman leefde lange tijd in de schaduw van zijn grote broer, het model 911. Bij Porsche beseften ze dat het middenmotorontwerp en de kleine afmetingen van de Cayman het ideale recept waren voor een extreem snelle supercar. Omdat het moeilijk is om twee kampioenen in één huis te hebben, hebben ze de introductie van het meest giftige model extreem lang uitgesteld. Het GT4-model waarmee de Cayman een serieuze concurrent wordt van de grote broer 911.
Audi – het merk met vier cirkels op de neus heeft zijn kleinste model – de Audi A1 – in het assortiment opgefrist, dat nu exclusief verkrijgbaar is in een vijfdeursversie, aangezien er niet veel belangstelling is voor het driedeursmodel. Er is keuze uit zes motoren, die naast de handgeschakelde versnellingsbak ook allemaal beschikken over de S tronic-automaat. Nu zijn er in plaats van twee keuze uit drie uitrustingspakketten en zijn er ook meer mogelijkheden voor personalisatie, onder meer met verschillende stijlpakketten.
Of Apple een elektrische auto aan zijn productrepertoire zal toevoegen, is een vraag die het web al een tijdje bezighoudt, maar nu pikken ook de media de zaak op. De laatste maanden nemen steeds meer experts uit verschillende domeinen van de auto-industrie (Mercedes-Benz, Ford,...) ontslag en vertrekken naar Silicon Valley. De tijd zal leren of het nieuws over de auto waar is, maar feit is dat Apple alle voorwaarden heeft om de dictator van autotrends te worden.